[發明專利]液壓緩沖器及使用該緩沖器的操動機構用負荷模擬裝置

有效

• 申請號: 201710067335.9
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN106885737B
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 王明杰;高旭;李川
• 申請（專利權）人: 平高東芝（河南）開關零部件制造有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 賈東東

1.液壓緩沖器，包括沿左右方向延伸的缸體，缸體中沿左右方向往復地移動裝配有活塞，活塞上設有向缸體外延伸的外部連接桿，其特征在于：活塞與所述缸體間隙配合以形成通流間隙，所述缸體具有沿左右方向的中間直線段和兩端的阻尼段，所述通流間隙包括中間直線段與活塞形成的在活塞移動過程中間隙大小不變的等徑間隙，以及兩端的阻尼段與活塞形成的在活塞移動過程中沿著朝著遠離中間直線段的方向逐漸變小的變徑間隙，所述缸體為內缸體，內缸體外套裝有外缸體，內、外缸體之間設有通過內缸體上設有的通流孔與內缸體的內腔連通的過流間隙，所述外缸體上設有與過流間隙連通的儲油腔，儲油腔位于所述內缸體上方，所述外缸體的上部外置有儲油杯，儲油杯位于所述內缸體上方，所述儲油腔布置在所述儲油杯中，通流孔為開設在內缸體上的徑向通流孔，當活塞向左運動，活塞向左推動液壓油，液壓油通過內缸體的通流孔流入到過流間隙中，過流間隙中的液壓油流入儲油杯中，儲油杯油位上升，在活塞移動向左越過通流孔后，過流間隙中的液壓油流入活塞的右側，儲油杯油位下降。

2.根據權利要求1所述的液壓緩沖器，其特征在于：所述兩端的阻尼段分別具有朝著遠離所述中間直線段的方向徑向尺寸逐漸變小的錐形內孔結構。

3.根據權利要求1所述的液壓緩沖器，其特征在于：所述兩端的阻尼段為左端阻尼段和右端阻尼段，所述內缸體由沿左右方向依次頂壓配合的所述左端阻尼段、所述中間直線段和所述右端阻尼段構成，所述外缸體的左右兩端分別安裝有與對應的端部阻尼段頂壓配合的堵頭，所述外部連接桿對應穿過相應側的堵頭。

4.根據權利要求1或2所述的液壓緩沖器，其特征在于：所述活塞具有朝左的左側受力面和朝右的右側受力面，兩側受力面中的其中一側受力面的面積大于另一側受力面的面積。

5.一種操動機構用負荷模擬裝置，包括框架，框架上設有用于固定安放待試驗的操動機構的安裝座，其特征在于：框架上還設有用于向操動機構的輸出部提供模擬負載的液壓緩沖器，液壓緩沖器包括沿左右方向延伸的缸體，缸體中沿左右方向往復地移動裝配有活塞，活塞上設有向缸體外延伸以在使用時用于與待試驗操動機構的輸出部傳動連接的外部連接桿，活塞與所述缸體間隙配合以形成通流間隙，所述缸體具有沿左右方向的中間直線段和兩端的阻尼段，所述通流間隙包括中間直線段與活塞形成的在活塞移動過程中間隙大小不變的等徑間隙，以及兩端的阻尼段與活塞形成的在活塞移動過程中沿著朝著遠離中間直線段的方向逐漸變小的變徑間隙，所述缸體為內缸體，內缸體外套裝有外缸體，內、外缸體之間設有通過內缸體上設有的通流孔與內缸體的內腔連通的過流間隙，所述外缸體上設有與過流間隙連通的儲油腔，儲油腔位于所述內缸體上方，所述外缸體的上部外置有儲油杯，儲油杯位于所述內缸體上方，所述儲油腔布置在所述儲油杯中，通流孔為開設在內缸體上的徑向通流孔，當活塞向左運動，活塞向左推動液壓油，液壓油通過內缸體的通流孔流入到過流間隙中，過流間隙中的液壓油流入儲油杯中，儲油杯油位上升，在活塞移動向左越過通流孔后，過流間隙中的液壓油流入活塞的右側，儲油杯油位下降。

6.根據權利要求5所述的操動機構用負荷模擬裝置，其特征在于：所述兩端的阻尼段分別具有朝著遠離所述中間直線段的方向徑向尺寸逐漸變小的錐形內孔結構。

7.根據權利要求5或6所述的操動機構用負荷模擬裝置，其特征在于：所述活塞具有朝左的左側受力面和朝右的右側受力面，兩側受力面中的其中一側受力面的面積大于另一側受力面的面積。