[發明專利]機動車輛電磁閥有效
| 申請號: | 201710066850.5 | 申請日: | 2017-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN107042817B | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | P.勒韋 | 申請(專利權)人: | 法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60T13/68 | 分類號: | B60T13/68 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均華;鄧雪萌 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 電磁閥 | ||
1.一種機動車輛電磁閥(10),包括:旨在安裝在車輛液壓系統中的固定本體(20)、安裝在所述固定本體(20)上的圓柱線圈支撐器件(40)、通過所述線圈支撐器件(40)滑動地安裝在所述固定本體(20)中的可動本體(30)和圍繞線圈支撐器件(40)布置的并適于產生用于控制所述可動本體(30)滑動的磁場的至少第一線圈繞組(50),其中所述第一線圈繞組連接到電流的產生器,電流在所述第一線圈繞組中的流動產生所述磁場,所述電磁閥(10)還包括:圍繞第一線圈繞組(50)布置的第二線圈繞組(60),從而容納由所述第一線圈繞組(50)產生的磁場,其中所述第一線圈繞組(50)形成包括圓柱外表面的圓柱線圈,所述第二線圈繞組(60)圍繞所述外表面繞線,以便將由所述第一線圈繞組產生的磁場容納在所述第二線圈繞組中,從而減少或消除磁損失。
2.如權利要求1所述的電磁閥(10),其中,所述固定本體(20)縱向向上延伸至自由端部(22),電磁閥(10)包括:安裝在所述第二線圈繞組(60)的端部處的至少一個墊圈(81)。
3.如前述權利要求中任一項所述的電磁閥(10),包括:布置在第一線圈繞組(50)和第二線圈繞組(60)之間的絕緣體(90)。
4.如權利要求1或2所述的電磁閥(10),其中,由于第二線圈繞組(60)包括從第一端部延伸至第二端部的至少一根線,所述第一端部和所述第二端部互相連接。
5.如權利要求1或2所述的電磁閥(10),其中,第一線圈繞組(50)和第二線圈繞組(60)由不同材料生產。
6.一種包括液壓系統的機動車輛,所述液壓系統包括:至少一個根據前述權利要求中任一項所述的電磁閥(10)。
7.一種裝配機動車輛電磁閥(10)的方法,所述電磁閥(10)包括:旨在安裝在車輛液壓系統中的固定本體(20)、安裝在所述固定本體(20)上的圓柱線圈支撐器件(40)和通過所述線圈支撐器件(40)滑動地安裝在所述固定本體(20)中的可動本體(30),所述方法包括:
圍繞線圈支撐器件(40)繞線至少第一金屬線從而形成適于產生用于控制可動本體(30)滑動的磁場的第一線圈繞組(50)的步驟,其中所述第一線圈繞組連接到電流的產生器,電流在所述第一線圈繞組中的流動產生所述磁場,和
圍繞所述第一線圈繞組(50)繞線第二金屬線從而形成第二線圈繞組(60)的步驟,所述第二線圈繞組(60)適于容納由第一線圈繞組(50)產生的磁場,其中所述第一線圈繞組(50)形成包括圓柱外表面的圓柱線圈,所述第二線圈繞組(60)圍繞所述外表面繞線,以便將由所述第一線圈繞組產生的磁場容納在所述第二線圈繞組中,從而減少或消除磁損失。
8.如權利要求7所述的方法,其中,繞線第一線圈繞組(50)和第二線圈繞組(60)的步驟由相同的繞線機器執行。
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