[發(fā)明專利]內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710066640.6
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN107044355A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發(fā)明（設計）人: 增掛佑一;篠崎廣一郎;藤岡伸行
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F02D41/40
• 分類號: F02D41/40
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,黃綸偉

1.一種內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置，在該內(nèi)燃機中，從對氣缸內(nèi)噴射燃料的缸內(nèi)燃料噴射閥和對進氣端口噴射燃料的端口燃料噴射閥供應燃料，

所述內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置的特征在于，具有：

要求燃料量計算單元，其計算所述內(nèi)燃機所要求的要求燃料量；

缸內(nèi)噴射量計算單元，其計算缸內(nèi)噴射量，該缸內(nèi)噴射量是應從所述缸內(nèi)燃料噴射閥噴射的燃料量；

實際燃壓檢測單元，其檢測供應至所述缸內(nèi)燃料噴射閥的燃料的壓力的實際值作為實際燃壓；

缸內(nèi)噴射量校正單元，其根據(jù)所述實際燃壓相對于所述燃料的壓力的目標值即目標燃壓的低下程度，向減少側(cè)校正所述缸內(nèi)噴射量，使得來自所述缸內(nèi)燃料噴射閥的燃料的噴射在規(guī)定的目標噴射結(jié)束正時之前結(jié)束；以及

端口噴射量計算單元，其根據(jù)計算出的所述要求燃料量和校正后的所述缸內(nèi)噴射量計算應從所述端口燃料噴射閥噴射的燃料量即端口噴射量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置，其特征在于，

所述缸內(nèi)噴射量校正單元具有：

上限缸內(nèi)噴射量計算單元，其在所述燃料的壓力為規(guī)定的基準燃壓的條件下，計算在規(guī)定的曲軸角期間內(nèi)所述缸內(nèi)燃料噴射閥可噴射的最大燃料量，作為用于限制所述缸內(nèi)噴射量的上限缸內(nèi)噴射量；

臨時噴射結(jié)束正時計算單元，其在所述燃料的壓力為所述實際燃壓的條件下，計算假設從所述缸內(nèi)燃料噴射閥噴射所述上限缸內(nèi)噴射量的燃料時的噴射結(jié)束正時，作為臨時噴射結(jié)束正時；以及

上限缸內(nèi)噴射量校正單元，當計算出的所述臨時噴射結(jié)束正時比所述目標噴射結(jié)束正時靠滯后側(cè)時，該上限缸內(nèi)噴射量校正單元向減少側(cè)校正所述上限缸內(nèi)噴射量。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置，其特征在于，

所述上限缸內(nèi)噴射量校正單元具有流量比參數(shù)計算單元，該流量比參數(shù)計算單元計算流量比參數(shù)，該流量比參數(shù)表示所述燃料的壓力為所述目標燃壓時從所述缸內(nèi)燃料噴射閥噴射的燃料的流量與所述燃料的壓力為所述實際燃壓時從所述缸內(nèi)燃料噴射閥噴射的燃料的流量之比，

根據(jù)計算出的所述流量比參數(shù)校正所述上限缸內(nèi)噴射量。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任意一項所述的內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置，其特征在于，

所述內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置還具有目標噴射結(jié)束正時設定單元，該目標噴射結(jié)束正時設定單元將所述目標噴射結(jié)束正時設定在被預測為所述氣缸內(nèi)的燃燒狀態(tài)變得不穩(wěn)定的正時的緊前。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置，其特征在于，

所述內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置還具有檢測所述內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速檢測單元，檢測出的所述內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速越高，所述目標噴射結(jié)束正時設定單元就將所述目標噴射結(jié)束正時設定成越靠提前側(cè)。