[發明專利]汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具

在審

• 申請號: 201710066326.8
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN106595456A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 孫禮賓;徐杰;葉強;徐楊
• 申請（專利權）人: 上海交大中京鍛壓有限公司
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28;G01B5/252;G01B5/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227
• 代理人: 王一琦

技術領域

本發明涉及一種汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具及其使用方法，屬于汽車零配件檢測技術領域。

背景技術

汽車轉向系統三角突緣的數控加工工藝及工裝夾具的質量對產品加工精度和質量都有很大的影響，但在提高加工精度的同時，對于產品精度的檢測也非常重要。如圖1-2所示，現有技術中對于汽車轉向系統三角突緣的底角平面度、軸A、軸B的同軸度的檢測的優化有所不足，對產品上的各個位置的檢測比較麻煩，一般都是通過定位位置可調節的壓力檢測表對產品上的各個待檢測位置依次測量，整個檢測過程非常麻煩，而且由于產品和檢具的定位可能需要多次，造成檢測精度也有所不足。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具，實現工件一次安裝定位，多個壓力檢測裝置同步檢測三角突緣的底角上、下平面的平面度，以及中心位置上不同外徑部位的同軸度。

本發明采取以下技術方案：

一種汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具，其特征在于：包括中心定位裝置、4個千分表以及對應的表架、表架定位機構；所述中心定位裝置具有可調節外徑的帶滾動軸承的定位軸，所述定位軸插入三角突緣的中心孔內，并與所述三角突緣中心定位；所述千分表能夠測量微小距離；所述表架定位機構能夠調節和固定對應表架的三坐標空間位置；第一表架18上固定第一、第二千分表，第一千分表的測量桿水平設置并與三角突緣上部的軸A外表面位置對應；第二千分表的測量桿水平設置并與三角突緣下部的軸B的位置對應；第二表架7上固定第三千分表，第三千分表的測量桿豎直向下設置并與三角突緣底角上端面位置對應；第三表架9上固定設置第四千分表，第四千分表測量桿豎直向上設置并與三角突緣底角下端面位置對應；所述三角突緣沿所述中心定位裝置的定位軸轉動一圈，能夠完成所述三角突緣的軸A、B同軸度和底角上、下端面的平面度的測量。

進一步的，該平面度、同軸度跳動復合檢具還設有底板2，所述中心定位裝置、4個千分表以及對應的表架、表架定位機構均固定在所述底板之上，所述底板下部設有支撐腳1。

更進一步的，底板2上固定設置兩個導軌底座3，兩個導軌底座上各自具有與之配合的導軌上座4，所述導軌上座4上部與立柱5固定連接，其中一立柱5對第一表架18進行支撐，另一立柱5對第二表架7進行支撐；兩個導軌上座4的滑動方向相交于中心定位裝置的定位軸上。

進一步的，所述中心定位裝置具有用于調節定位軸外徑大小的手柄23，所述手柄23的頭部設有膠球24。

更進一步的，所述第一表架18活動固定在卡規體12上，與所述卡規體的滑動調節的方向與第一表架18下方的導軌上座4滑動的方向相垂直，用于對第一、第二千分表的位置進行調節。

一種上述的汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：調整好第一、第二、第三表架18、7、9和卡規體12的高度和距離；將第二表架7拉出工作位置，將待檢三角突緣放入中心定位裝置的定位軸上，扳動手柄將待檢三角突緣鎖緊；再將第二表架7推入工作位置；轉動三角突緣，讀出四個千分表的讀數。

本發明的有益效果在于：

1)提供了一種汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具，實現工件一次安裝定位，多個壓力檢測裝置同步檢測三角突緣的底角上、下平面的平面度，以及中心位置上不同外徑部位的同軸度；

2)三角突緣只需一次定位，測量過程便捷、獲取測量數據集中且迅速，同時檢測的準確程度更高；

3)既節省了加工工時，又保證了產品質量；

4)設計巧妙，符合人體工學設計。

附圖說明

圖1是汽車轉向系統三角突緣的俯視圖。

圖2是圖1的對應的剖面圖。

圖3是本發明汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具的立體圖。

圖4是本發明汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具的主視圖。

圖5是本發明汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具的俯視圖。

圖6是本發明汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具安裝了三角突緣之后的立體圖。

圖7是本發明汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具安裝了三角突緣之后的主視圖。

圖8是本發明汽車轉向系統三角突緣的平面度、同軸度跳動復合檢具安裝了三角突緣之后的俯視圖。