[發明專利]一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法

有效

• 申請號: 201710066136.6
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN106623835B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 崔榮峰;錢永輝
• 申請（專利權）人: 中冶華天南京工程技術有限公司
• 主分類號: B22D11/124
• 分類號: B22D11/124
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 魯延生

1.一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，基于一種鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮裝置進行，所述裝置包括緩冷單元、料槽(6)、行車(1)、門式吊車(3)以及運輸汽車(8)；所述緩冷單元具有一緩冷坑(5)及置于緩冷坑內的承載框架(15)，承載框架上設有蓋板(9)，緩冷坑的一側設有排水溝(14)，承載框架與排水溝相接連通；所述料槽(6)用于盛裝連鑄生產所產生的濕氧化鐵皮(10)，其兩側設置有耳軸(7)；所述行車(1)用于將高溫鑄坯吊入承載框架內，并進行碼垛；所述門式吊車(3)具有電機減速機(13)、吊鉤、鏈條(11)及配合使用的地面軌道(2)，用于掀開或閉合蓋板，并將料槽吊出緩冷坑；所述運輸汽車(8)，用于運輸裝有氧化鐵皮的料槽至堆場或運出堆場；其特征在于，包括如下步驟：

1)、行車(1)將高溫鑄坯(4)吊入緩冷坑(5)內，碼垛完成；

2)、連鑄生產所產生的濕氧化鐵皮(10)由料槽(6)裝好，運輸汽車(8)將料槽轉運至堆場；

3)、電機減速機(13)驅動門式吊車(3)沿著地面軌道(2)行駛，鏈條(11)掛住耳軸后，門式吊車將料槽吊入緩冷坑(5)內，然后門式吊車將蓋板(9)蓋上；

4)、24～48h后，門式吊車(3)先將蓋板(9)掀開，電機減速機(13)驅動門式吊車沿著地面軌道(2)行駛，鏈條掛住耳軸后，門式吊車將料槽吊出緩冷坑，從而實現料槽返回運輸汽車上，冷凝水由排水溝排出；

5)、行車(1)將緩冷后的鑄坯(4)從緩冷坑(5)吊出，并碼垛以備后用。

2.根據權利要求1所述的一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，其特征在于，所述排水溝(14)內干燥無積水。

3.根據權利要求1所述的一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，其特征在于，所述料槽的主要參數：(1)型式：三面鋼結構焊接件；(2)幾何容積：8m³；(3)有效容積：5m³。

4.根據權利要求1所述的一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，其特征在于，所述門式吊車的主要參數：(1)起吊重量：Q＝15t；(2)大車運行速度：10～40m/min；(3)小車運行速度：40～80m/min。

5.根據權利要求1所述的一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，其特征在于，所述裝置中料槽(6)內腔截面為U形。

6.根據權利要求1所述的一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，其特征在于，所述裝置中承載框架(15)由鋼板焊接而成，承載框架底部為平面，使用時，高溫鑄坯(4)置于承載框架的內部兩側，料槽(6)位于高溫鑄坯中間。

7.根據權利要求1所述的一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，其特征在于，所述裝置中蓋板(9)包括蓋板本體及敷設在蓋板本體下部的冷凝層，蓋板本體設有吊耳(12)，冷凝層呈弧面狀且向兩側傾斜，水蒸汽遇到冷凝層變成水珠。

8.根據權利要求1所述的一種利用鑄坯緩冷過程干燥氧化鐵皮的方法，其特征在于，所述裝置中承載框架(15)底部兩側平行于高溫鑄坯(4)設有溝槽，溝槽截面呈弧形，兩溝槽通過導水槽(16)相接連通。