[發明專利]遠程地址編碼式多探頭超聲波車位監測裝置及方法

有效

• 申請號: 201710065925.8
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN106710301B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 陶亮;董林正;謝秀穎;許福運;同玉潔;楊照林
• 申請（專利權）人: 山東建筑大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/04
• 代理公司: 濟南克雷姆專利代理事務所(普通合伙) 37279
• 代理人: 張祥明

本發明公開了一種遠程地址編碼式多探頭超聲波車位監測裝置及方法，該監測裝置包括設置于半球形外殼上的：一處理器；以及分別與其通信的：兩個超聲波發射模塊，其與處理器通信，包括兩個波束角為60°的超聲波發射探頭；一超聲波接收模塊，其與處理器通信，包括一個波束角為60°的超聲波接收探頭，兩個超聲波發射探頭與一個超聲波接收探頭呈倒立三角形分布，并且，兩個超聲波發射探頭為上下設置；和一紅外線編碼模塊，用于接收紅外線信號，并根據不同停車場的車位監測距離需求，通過操作碼的更改，進行地址編碼設置。

技術領域

本發明涉及一種車位監測裝置，具體涉及一種遠程地址編碼式多探頭超聲波車位監測裝置及方法。屬于超聲波監測技術領域。

背景技術

每到高峰時節，停車場內泊位總是供不應求，新進車輛在停車場內就好像沒頭蒼蠅，不知所措。這種毫無目的的尋找車位，不單單造成了時間浪費，更是引發了一系列問題：交通變得更加擁堵，駕駛員的心情變得更加煩躁，車輛排放的尾氣不斷污染著環境等等。造成這種現狀的原因之一就是停車場內沒有一種簡單、高效和可靠的對車位監測的裝置。

現有的超聲波監測裝置多采用雙探頭，即一個發送超聲波信號，另一個接收超聲波信號。運用于地下停車場的超聲波探頭，為實現探頭地址的設置，集成了手動撥碼開關裝置。通過手動撥碼，來改變超聲波探測器的地址。目前這種技術存在不便和不足：監測的成功率有待提高；手動撥碼設置地址，麻煩且地址個數受限于撥碼開關的數量。因此，超聲波監測裝置的設計有待于改進與提高。

發明內容

本發明的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種遠程地址編碼式多探頭超聲波車位監測裝置。

本發明還提供了上述監測裝置對應的一種遠程地址編碼式多探頭超聲波車位監測方法。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

遠程地址編碼式多探頭超聲波車位監測裝置，其設置于地面以上2.5～3米位置處，它包括設置于半球形外殼上的：

一處理器；以及分別與其通信的

兩個超聲波發射模塊，包括兩個波束角為60°的超聲波發射探頭；

一超聲波接收模塊，包括一個波束角為60°的超聲波接收探頭，所述的兩個超聲波發射探頭與一個超聲波接收探頭呈倒立三角形分布，并且，兩個超聲波發射探頭為上下設置；

一紅外線編碼模塊，用于接收紅外線信號，并根據不同停車場的車位監測距離需求，通過操作碼的更改，進行地址編碼設置。

優選的，所述三角形為等邊三角形，其邊長為5～10cm。

優選的，所述監測裝置還包括有線通訊模塊，處理器通過所述有線通訊模塊與控制中心的計算機通信。

進一步優選的，所述有線通訊模塊采用RS485通訊。

優選的，所述監測裝置還包括電源模塊，其為處理器、超聲波發射模塊、超聲波接收模塊以及紅外線編碼模塊供電。

進一步優選的，所述電源模塊包括電源芯片，其型號為LM2596-5。

優選的，所述處理器為單片機，其型號為STC89C52。

優選的，所述超聲波發射模塊還包括超聲波發射芯片，其分別與超聲波發射探頭和處理器連接，所述超聲波發射芯片的型號為74LS04；所述超聲波接收模塊還包括超聲波接收芯片，其分別與超聲波接收探頭和處理器連接，所述超聲波接收芯片的型號為CX20106；所述超聲波發射探頭以及超聲波接收探頭均采用40kHz。

優選的，所述紅外線編碼模塊包括依次連接的紅外線編碼芯片與振蕩器，所述紅外線編碼芯片的型號為LF0038L。