[發明專利]一種減速機驅動調節限位裝置

在審

• 申請號: 201710065667.3
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN106818312A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 羅本紅
• 申請（專利權）人: 江蘇宏宇溫室設備有限公司
• 主分類號: A01G9/22
• 分類號: A01G9/22;F16H57/023
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 賀翔

1.一種減速機驅動調節限位裝置，其特征在于：由電機（1），及與電機（1）相配合使用的限位調節箱殼體（2），及設置在限位調節箱殼體（2）內且與電機（1）相配合使用的限位調節組件組成；所述限位調節組件，包括與電機（1）連接且設置在限位調節箱殼體（2）內的第一導軌（3），及設置在限位調節箱殼體（2）內底座上的第二導軌（15），及兩端分別與第一導軌（3）、第二導軌（15）連接的連接板（4），及通過調節齒輪軸（10）與連接板（4）連接的第一限位調節齒輪（5）、第二限位調節齒輪（6）、第三限位調節齒輪（7）和第四限位調節齒輪（8），及設置在第一限位調節齒輪（5）與第二限位調節齒輪（6）之間的第一夾板（16）、第一副夾板（17），及設置在第三限位調節齒輪（7）與第四限位調節齒輪（8）之間的第二夾板（18）、第二副夾板（19），及設置在限位調節箱殼體（2）且與第一限位調節齒輪（5）、第二限位調節齒輪（6）、第三限位調節齒輪（7）和第四限位調節齒輪（8）相配合使用的傳動軸（12），及設置在傳動軸（12）上且與第一限位調節齒輪（5）、第二限位調節齒輪（6）、第三限位調節齒輪（7）、第四限位調節齒輪（8）相配合使用的傳動齒（11），及分別設置在傳動軸（12）兩端且位于限位調節箱殼體（2）外側的第一鏈輪（13）、第二鏈輪（14），其中，連接板（4）的兩端與第一導軌（3）、第二導軌（15）均為之間為活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種減速機驅動調節限位裝置，其特征在于：所述減速機驅動調節限位裝置，還包括設置在調節齒輪軸（10）上且用于對第一限位調節齒輪（5）、第二限位調節齒輪（6）、第三限位調節齒輪（7）、第四限位調節齒輪（8）、第一夾板（16）、第一副夾板（17）、第二夾板（18）和第二副夾板（19）進行調整的卡簧（9）。

3.根據權利要求1所述的一種減速機驅動調節限位裝置，其特征在于：所述第一導軌（3）、第二導軌（15）上分別設置有一組軌道凹槽，其中，第一導軌（3）與電機（1）之間為活動連接，第二導軌（15）固定設置在限位調節箱殼體（2）的底部。

4.根據權利要求1所述的一種減速機驅動調節限位裝置，其特征在于：所述減速機驅動調節限位裝置，還包括分別均勻設置在第一夾板（16）、第一副夾板（17）、第二夾板（18）和第二副夾板（19）上的限位調節槽，用于通過調節卡簧組件進行限位調整，第一限位調節齒輪（5）、第二限位調節齒輪（6）與第一夾板（16）、第一副夾板（17）之間為固定連接，第三限位調節齒輪（7）、第四限位調節齒輪（8）與第二夾板（18）、第二副夾板（19）之間為固定連接；所述第一限位調節齒輪（5）、第二限位調節齒輪（6）、第三限位調節齒輪（7）、第四限位調節齒輪（8）通過限位調節槽利用調節卡簧組件固定設置在傳動軸（12）上。