[發明專利]一種電動汽車離散充電樁無線數據傳輸系統及其方法

有效

• 申請號: 201710065627.9
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN106658491B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 蔡玉高;高先進;胡勇;劉繼東;盧劍鋒;陳凡明
• 申請（專利權）人: 國網智能科技股份有限公司
• 主分類號: H04W12/02
• 分類號: H04W12/02;H04W12/06;H04W12/08;H04W24/02;H04W24/08;H04W28/02;H04W48/06;H04W72/04
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

1.一種電動汽車離散充電樁無線數據傳輸系統，其特征在于，包括：安裝的位置處于同一條直線上的一個主站充電樁和多個從站充電樁，多個從站充電樁布置于主站充電樁的兩側，任意兩個相鄰充電樁之間無遮擋物體，所述主站充電樁接入移動通信網絡且為多個從站充電樁提供無線AP信號，所有從站充電樁布置于所述無線AP信號的有效傳輸半徑內，每個從站充電樁作為Station接入所述無線AP信號；

所述主站充電樁將主站充電樁自身的主站充電監控數據以及通過無線AP信號接收從站充電樁傳送來的從站充電監控數據打包一起經移動通信網絡傳送到數據中心服務器，數據中心服務器將打包的數據解析后轉發到充電樁監控服務器；

所述主站充電樁還用于：

根據充電站的設計需求來計算主站充電樁所需的流量額度，也就是所有從站充電樁所需的移動通信網絡流量總額度；在預設間隔時間通過無線AP信號將所有從站充電樁所需的移動通信網絡流量總額度平均分配至每個從站充電樁，再根據充電監控數據分別計算各個從站充電樁的實際使用流量；當其中任一從站充電樁的實際使用流量比平均分配移動通信網絡流量小于預設流量值時，統計各個從站電樁的已使用流量，計算出剩余流量；最后根據各個從站充電樁的實際充電利用率來重新分配剩余流量；

根據充電樁的充電利用率實現流量智能管理分配，避免單樁流量超出造成費用增加和單樁流量剩余造成資源浪費；

所述主站充電樁，包括主站充電CPU，其與主站無線CPU相連，所述主站充電CPU用于將其接收、處理后的主站充電監控數據直接傳送給主站無線CPU；所述主站無線CPU還分別與4G模塊和主站WiFi模塊相連；

主站無線CPU還用于接收依次經從站WiFi模塊傳送來的從站充電監控數據和主站充電CPU發送來的主站充電監控數據，并將接收到的從站充電監控數據與主站充電監控數據打包一起經4G模塊傳送到數據中心服務器，數據中心服務器將打包的數據解析后轉發到充電樁監控服務器；

所述主站無線CPU處理程序包括：MAC地址綁定程序模塊，其用于將主站充電樁的MAC地址與其對應從站充電樁的MAC地址相綁定，禁止非綁定MAC地址的無線設備接入主站充電樁的無線AP信號；

無線AP信號接入數據設置程序模塊，其用于設置主站充電樁的無線AP信號接入限制數量，數值與從站充電樁數量相同，禁止額外無線設備接入；

無線AP信號的SSID隱藏程序模塊，其用于隱藏主站充電樁的無線AP信號的SSID，避免其他無線設備對主站充電樁的無線AP信號的網絡攻擊。

2.如權利要求1所述的電動汽車離散充電樁無線數據傳輸系統，其特征在于，每個從站充電樁，包括從站充電CPU，其與從站WiFi模塊相連，所述從站充電CPU用于將其接收、處理后的從站充電監控數據經從站WiFi模塊傳送至主站充電樁。

3.如權利要求2所述的電動汽車離散充電樁無線數據傳輸系統，其特征在于，所述主站WiFi模塊還與功放模塊相連，用于通過功放模塊增加主站充電樁WiFi信號的發射功率，提高WiFi信號強度。

4.如權利要求1所述的電動汽車離散充電樁無線數據傳輸系統，其特征在于，所述從站充電CPU還包括無線AP信號接入賬號信息生成程序模塊，其用于編碼生成與主站充電樁無線AP信號相匹配的SSID、登錄密碼和IP地址段來接入主站充電樁的無線AP信號。

5.如權利要求1所述的電動汽車離散充電樁無線數據傳輸系統，其特征在于，所述主站無線CPU處理程序還包括：流量分配程序模塊，其用于根據充電站的設計需求來計算主站充電樁所需的流量額度，主站充電樁將4G流量平均分配至每個從站充電樁，再根據充電監控數據傳輸時分別計算各個從站充電樁的實際使用流量；當其中任一從站充電樁的實際使用流量比平均分配4G流量小1M時，統計各個從站電樁的已使用流量，計算出剩余流量；根據各個從站充電樁的實際充電利用率來重新分配剩余流量。