[發明專利]封閉式兩輪摩托車、電動車車門

有效

• 申請號: 201710065282.7
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN108327824B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 包小波
• 申請（專利權）人: 包小波
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08;E05F15/689
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種封閉式兩輪摩托車、電動車的車門，其特征在于，采用可分為三部分的車門結構，上下兩部分均為可透視并能收回中間部分的車窗，中間部分為雙層結構、上下貫通、起容納上下車窗作用的車門主體；車門主體配有防護杠、安裝頁片、下滑槽腔、上滑槽腔、門扣手、門鎖和可容納上下車窗的車門外殼；車門主體安裝有高強度的防護杠在意外時可對車內乘員提供保護，車門主體前面通過安裝頁片與車身連接，后面通過門鎖和門扣手與車身實現鎖閉連接；其中，上車窗采用縱向、橫向成一定弧度的同樣兩塊透明塑料板通過預先壓塑在塑料板上的滑槽和設置在塑料板上的卡條滑動連接，實現上車窗的升降；下車窗采用縱向、橫向成一定弧度的同樣三塊透明塑料板通過預先壓塑在塑料板上的滑槽和設置在塑料板頂端并高出塑料板的圓形卡子連接，上面的和中間的塑料板構造相同，下面的塑料板不具有壓塑滑槽，下車窗上的滑槽尺寸稍大于圓形卡子，使圓形卡子能剛好嵌套在其中并上下滑動，當移動到最下端時，圓形卡子被滑槽隔點阻擋不能滑出，塑料板能夠沿軸向擺動，由此三塊塑料板相互嵌套拉伸后可蛇形打開或整體向外打開；通過兩個上滑槽腔裝入上車窗使之上下滑動不能向其他方向擺動，且上滑槽腔構造與上車窗塑料板的滑槽相同，其出口處有滑槽隔點阻止滑出；通過兩個下滑槽腔裝入下車窗使之上下滑動且能向外擺動，其上還裝有掛鉤，在下車窗完全收進時鉤住防止下滑，且下滑槽腔構造是兩塊平行直條垂直設于車門內板上，寬度剛好可容納滑槽，在兩塊平行直條中間開設一長條形孔，圓形卡子在其內上下滑動而不脫出，采用電動方式升降車窗，在滑槽中間嵌入一根軟鋼絲，其一端連接最下面一塊塑料板，另一端連接電動卷筒；車身還包括前后包圍，包含車燈、前風擋、折疊頂棚、放置頂棚的后尾箱，且上車窗塑料板兩邊及頂部與兩側車框及折疊頂棚接觸的部位包設鐵皮，下車窗塑料板兩邊與兩側車框接觸的部位設置鐵皮包邊，對應地車框及折疊頂棚與上下車窗接觸的部位貼設有永久磁鐵片，由此保證車窗的密閉性；安裝完成后該摩托車或電動車可實現打開折疊頂棚和上車窗、打開折疊頂棚和上下車窗、全封閉三種模式的多用途行駛狀態。