[發(fā)明專利]電動制動鉗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710064296.7 | 申請日: | 2017-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN107228141B | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 藪崎直樹;三住龍?zhí)?/a>;井熊直 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16D65/16 | 分類號: | F16D65/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艷君 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 制動 | ||
本發(fā)明提供電動制動鉗,提高實用性。在電動馬達(dá)(42)所具有的中空的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸(46)的內(nèi)部,與電動馬達(dá)同軸地配置將該驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為用于將制動片(16)按壓于圓盤轉(zhuǎn)子(18)的活塞(12)的直進動作的動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)(44)。動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)通過借助驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸而旋轉(zhuǎn)的輸入軸(60)的旋轉(zhuǎn),使安裝有活塞的輸出筒(62)進行直進動作,并將輸入軸配置于輸出筒的內(nèi)部。由于在電動馬達(dá)的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部空間配置動作轉(zhuǎn)換機構(gòu),因此結(jié)構(gòu)緊湊,并且由于采用使直徑比較小的輸入軸旋轉(zhuǎn)的動作變更機構(gòu),因此慣性小,動作的順滑性優(yōu)異。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通過電動馬達(dá)的力對車輪賦予制動力的電動制動鉗。
背景技術(shù)
過去,作為電動制動鉗,例如存在下述專利文獻1所記載的制動鉗。在該鉗中,電動馬達(dá)的軸線位于相對于鉗的軸線、即用于按壓作為摩擦材料的制動片的活塞的中心軸線平行且分離的位置。因此,鉗本身比較大。另一方面,在下述專利文獻2所記載的電動制動鉗中,鉗的軸線與電動馬達(dá)的軸線被同軸配置,詳細(xì)而言,用于將電動馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為活塞的直進動作的動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)被收納于電動馬達(dá)所具有的筒狀的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部空間,結(jié)構(gòu)上比較緊湊。
專利文獻1:國際公開WO2014/084375A1小冊子
專利文獻2:日本特開2005-133863號公報
然而,上述專利文獻2所記載的電動制動鉗采用驅(qū)動直徑比較大的外筒旋轉(zhuǎn),來使位于該外筒的內(nèi)部的直徑比較小的軸直進的結(jié)構(gòu)的動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)。因此,相對于外筒的旋轉(zhuǎn)的慣性較大,在該鉗的動作的順滑性方面稱不上足夠順滑。如此,目前開發(fā)的各種電動制動鉗都多少留有改進的余地,通過實施某種改進,能夠提高電動制動鉗的實用性。本發(fā)明正是鑒于上述的情況而形成的,其課題在于提供實用性高的電動制動鉗。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述課題,本發(fā)明的電動制動鉗具備:
鉗主體;
一對制動片,上述一對制動片以隔著與車輪一起旋轉(zhuǎn)的圓盤轉(zhuǎn)子彼此面對的方式保持于上述鉗主體;以及
致動器,該致動器被保持于上述鉗主體,具有:(A)活塞;(B)作為驅(qū)動源的旋轉(zhuǎn)式的電動馬達(dá);以及(C)用于通過該電動馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)使上述活塞動作的動作轉(zhuǎn)換機構(gòu),上述致動器使上述一對制動片中的一方沿著朝向另一方的方向移動,
其中,
上述動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)具有:(a)筒狀的輸出筒,該輸出筒進行直進動作,以使配設(shè)于上述動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)的軸線所延伸的方向亦即軸線方向上的接近上述一對制動片中的一方的那一側(cè)的一端的上述活塞沿著上述軸線方向進行動作;以及(b)輸入軸,該輸入軸沿著上述軸線配設(shè)于上述輸出筒的內(nèi)部,且通過上述電動馬達(dá)而旋轉(zhuǎn),上述動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)構(gòu)成為將上述輸入軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為上述輸出筒的直進動作,
上述電動馬達(dá)具有筒狀的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸,
上述輸入軸具有凸緣,該輸入軸在該凸緣的外周端與上述驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)周部嚙合,上述動作轉(zhuǎn)換機構(gòu)配設(shè)于上述驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部空間。
上述本發(fā)明的電動制動鉗由于在電動馬達(dá)的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部空間配舍動作轉(zhuǎn)換機構(gòu),因此結(jié)構(gòu)緊湊,并且由于采用使直徑比較小的輸入軸旋轉(zhuǎn)的動作轉(zhuǎn)換機構(gòu),因此上述的慣性較小,動作的順滑性優(yōu)異。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田自動車株式會社,未經(jīng)豐田自動車株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710064296.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





