[發明專利]射頻干擾緩解系統和方法有效
| 申請號: | 201710063602.5 | 申請日: | 2017-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN107042810B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 維韋卡南德·蘭戈文;約翰·羅伯特·范·維埃米爾奇 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R25/20 | 分類號: | B60R25/20;H04B17/345 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;魯恭誠 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 射頻 干擾 緩解 系統 方法 | ||
1.一種用于車輛的干擾檢測系統,包括:
天線,被配置為接收限定一系列的射頻脈沖持續時間和平靜相位持續時間的射頻波;
處理器,被配置為:響應于所述射頻脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間中的一個超過預定閾值但不是所述射頻脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間兩者均超過各自的預定閾值,鎖定車輛,并且響應于所述射頻脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間兩者均超過各自的預定閾值,布防車輛的警報。
2.如權利要求1所述的系統,其中,所述預定閾值分別與所述脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間成比例。
3.如權利要求1所述的系統,其中,所述處理器還被配置為:響應于車輛的位置落入預定區域內,調整所述預定閾值中的至少一個。
4.如權利要求3所述的系統,其中,調整所述預定閾值中的至少一個包括:響應于所述預定區域具有超過閾值的干擾發生水平,減小所述預定閾值中的至少一個。
5.一種用于車輛的干擾檢測方法,包括:
接收包括限定交流脈沖持續時間和平靜相位持續時間的射頻波的信號;
并由處理器執行以下處理:
響應于所述交流脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間中的一個超過預定閾值但不是所述交流脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間兩者均超過各自的預定閾值,以第一安全模式操作車輛;
響應于所述交流脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間兩者均超過各自的預定閾值,以第二安全模式操作車輛。
6.如權利要求5所述的方法,其中,所述第一安全模式和所述第二安全模式中的一個是鎖定模式。
7.如權利要求5所述的方法,其中,所述第一安全模式和所述第二安全模式中的一個是警報布防模式。
8.如權利要求5所述的方法,還包括:分別與所述交流脈沖持續時間和所述平靜相位持續時間成比例地調整所述預定閾值。
9.如權利要求5所述的方法,還包括:響應于車輛的位置落入預定區域內,調整所述預定閾值中的至少一個。
10.一種用于車輛的干擾檢測系統,包括:
天線,被配置為接收具有占空比和周期時間的射頻波;
處理器,被配置為:響應于所述占空比或所述周期時間超過預定閾值,以第一安全模式操作車輛,并且響應于所述占空比和所述周期時間均超過各自的預定閾值,以第二安全模式操作車輛。
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