[發(fā)明專利]四輪車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710063079.6
• 申請日: 2017-02-03
• 公開（公告）號: CN107031718B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 小林直樹;生井邦明;加藤隆浩
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B60K1/04;B60L50/60;B60L3/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種四輪車輛，其是具有左右的前輪和左右的后輪的電動式的四輪車輛，

所述四輪車輛具有：

下部框架，其包括沿前后方向延伸的左右的側框架以及沿左右方向延伸并使所述左右的側框架彼此結合的橫梁；

前部座位，其配置在所述前輪與所述后輪之間的所述下部框架上；

前懸架裝置，其設在所述側框架上，并懸架所述前輪；

后懸架裝置，其設在所述側框架上，并懸架所述后輪；

電動機，其配置在所述左右的后輪間且所述左右的側框架間，驅動所述后輪；

電池單元，其配置在包括所述前部座位的下方在內的所述左右的側框架間；以及

動力控制單元，其配置在所述電池單元與所述電動機之間的所述左右的側框架間，被從所述電池單元供給電力并控制供給至所述電動機的電力，

所述電池單元具有與所述動力控制單元的下方重疊的扁平的伸出部，

所述動力控制單元在與所述伸出部重疊的重疊部的下底面上設有與所述電池單元進行電連接的電纜的取出部，

在所述電池單元的所述伸出部的下底面安裝有包括突出端面的管連接部件，

設于所述動力控制單元的所述下底面上的所述取出部向下方敞開，以便能夠從車體下方觸及，

對所述動力控制單元與所述電池單元進行電連接的所述電纜從所述管連接部件的所述突出端面延伸到所述動力控制單元的所述取出部。

2.根據(jù)權利要求1所述的四輪車輛，其中，

所述電池單元為扁平箱狀，且水平地配置，

所述側框架從前方向后方以向上的斜率傾斜，在所述電池單元的左右側方從前側下部向后側上部呈對角線狀延伸，在側視時與所述電池單元重疊。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的四輪車輛，其中，

所述電池單元包括下底部，該下底部相比于所述側框架的下底面向下側伸出，露出于外部，從而直接曝露于行駛風中。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的四輪車輛，其中，

所述四輪車輛具有電池安裝板，該電池安裝板在所述左右的側框架間沿左右方向延伸，該電池安裝板的端部利用螺栓以能夠拆裝的方式安裝于所述側框架的下底面，并且該電池安裝板支承所述電池單元的下底部。

5.根據(jù)權利要求1或2所述的四輪車輛，其中，

所述動力控制單元具有：電力轉換單元，其包括逆變器以及DC/DC轉換器；和電子控制單元，其控制對所述電動機的電力供給，所述電力轉換單元收納于不包含所述電子控制單元的獨立的殼體內，設有對所述殼體內進行強制空冷的電動風扇。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的四輪車輛，其中，

所述四輪車輛具有后部座位，該后部座位配置在所述電動機的上方且所述下部框架上。