[發(fā)明專利]一種地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710062842.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106864463B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 饒美婉;舒駱鵬;林斌;劉鑫美;何治新;毛宇豐;盧昌儀;田倫;王飛;李華;林珊;農(nóng)碧林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
• 主分類號(hào): B61B1/02
• 分類號(hào): B61B1/02
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍

1.一種地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，

包括接入站臺(tái)門(mén)安全回路的門(mén)控電路；所述門(mén)控電路包括對(duì)應(yīng)每個(gè)站臺(tái)門(mén)設(shè)有的門(mén)控設(shè)備，各個(gè)門(mén)控設(shè)備依次串聯(lián)；所述門(mén)控設(shè)備包括激光掃描傳感器及控制單元；

所述激光掃描傳感器設(shè)置在站臺(tái)門(mén)的上方，所述激光掃描傳感器的掃描范圍為站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間；

所述激光掃描傳感器與控制單元通信連接；

所述激光掃描傳感器探測(cè)到有異物時(shí)，所述激光掃描傳感器將探測(cè)到異物的信息傳輸至所述控制單元，所述控制單元?jiǎng)t發(fā)出觸發(fā)信號(hào)給站臺(tái)門(mén)安全回路，所述站臺(tái)門(mén)安全回路發(fā)出禁止列車進(jìn)站的信號(hào)；

所述激光掃描傳感器設(shè)置在站臺(tái)門(mén)的后封板上且距離其上方的混凝土頂梁2.4～3m；所述激光掃描傳感器通過(guò)若干層光幕同時(shí)進(jìn)行站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間的掃描。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括作為服務(wù)器使用的監(jiān)控主機(jī)，所述監(jiān)控主機(jī)與所述控制單元連接；所述激光掃描傳感器探測(cè)到有異物時(shí)，所述控制單元將產(chǎn)生信號(hào)傳輸給監(jiān)控主機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括監(jiān)控臺(tái)，所述監(jiān)控臺(tái)設(shè)有監(jiān)控顯示屏，所述監(jiān)控臺(tái)與所述監(jiān)控主機(jī)連接；所述控制單元產(chǎn)生信號(hào)傳輸給監(jiān)控主機(jī)時(shí)，所述監(jiān)控主機(jī)控制所述監(jiān)控顯示屏上顯示出檢測(cè)到異物的激光掃描傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控臺(tái)上包括誤報(bào)按鈕，所述誤報(bào)按鈕與所述門(mén)控電路并聯(lián)并接入所述站臺(tái)門(mén)安全回路；當(dāng)發(fā)現(xiàn)激光掃描傳感器誤報(bào)時(shí)，啟動(dòng)誤報(bào)按鈕，所述站臺(tái)門(mén)安全回路停止發(fā)出禁止列車進(jìn)站的指令。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控臺(tái)設(shè)置在站臺(tái)的端部位置上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述激光掃描傳感器通過(guò)四層光幕同時(shí)進(jìn)行站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間的掃描，所述四層光幕包括0度光幕、2度光幕、4度光幕、6度光幕。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括對(duì)應(yīng)每一門(mén)控設(shè)備皆設(shè)有一旁路開(kāi)關(guān)，所述旁路開(kāi)關(guān)與所述門(mén)控設(shè)備并聯(lián)接入所述門(mén)控電路；閉合某一旁路開(kāi)關(guān)時(shí)，該旁路開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的門(mén)控設(shè)備被短路，該門(mén)控設(shè)備的激光掃描傳感器的掃描結(jié)果不發(fā)送至站臺(tái)門(mén)安全電路。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵站臺(tái)門(mén)與車門(mén)之間頂置式異物檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括一旁路總開(kāi)關(guān)，所述旁路總開(kāi)關(guān)與所述門(mén)控電路并聯(lián)并接入所述站臺(tái)門(mén)安全回路。