[發(fā)明專利]一種車輛驅(qū)動(dòng)橋的工作方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710062348.7
• 申請(qǐng)日: 2015-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN106739809A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 叢愛國(guó)
• 主分類號(hào): B60B35/00
• 分類號(hào): B60B35/00;B60B35/12;B60B35/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車輛驅(qū)動(dòng)橋的工作方法，其特征是，該車輛驅(qū)動(dòng)橋包括驅(qū)動(dòng)橋殼，位于驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)的半軸，分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋殼兩端的可伸縮的豎直傳動(dòng)結(jié)構(gòu)總成及設(shè)置在豎直傳動(dòng)結(jié)構(gòu)總成下端的輪轂軸結(jié)構(gòu)總成；所述輪轂軸結(jié)構(gòu)總成包括輪轂軸殼及通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輪轂軸殼內(nèi)的輪轂軸；

所述豎直傳動(dòng)結(jié)構(gòu)總成包括固定在驅(qū)動(dòng)橋殼端部的豎直上導(dǎo)套，可升降的設(shè)置在豎直上導(dǎo)套內(nèi)的豎直下導(dǎo)套，通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在豎直上導(dǎo)套內(nèi)的高度調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸，通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在豎直下導(dǎo)套內(nèi)的豎直花鍵套及固定設(shè)置在豎直花鍵套下端的豎直下傳動(dòng)軸；

所述高度調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸，豎直花鍵套及豎直下傳動(dòng)軸同軸設(shè)置，高度調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸插設(shè)在豎直花鍵套內(nèi)，高度調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸內(nèi)側(cè)面設(shè)有與豎直花鍵套相配合的花鍵，高度調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸的上端往上延伸至驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)，且位于驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)的高度調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸與半軸之間通過上錐齒輪組相連接；

所述輪轂軸殼固定在豎直下導(dǎo)套的下端，所述豎直下傳動(dòng)軸的下端往下延伸至輪轂軸殼內(nèi)，且位于輪轂軸殼內(nèi)的豎直下傳動(dòng)軸與輪轂軸之間通過下錐齒輪組相連接；

還包括設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)橋主減速器，該驅(qū)動(dòng)橋主減速器包括輸入軸，設(shè)置在輸入軸上的輸入錐齒輪，通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋殼上的齒座安裝架及設(shè)置在齒座安裝架上的環(huán)形輸出錐齒輪；所述齒座安裝架的旋轉(zhuǎn)軸與輸入軸相垂直，所述輸入錐齒輪與環(huán)形輸出錐齒輪嚙合；

所述驅(qū)動(dòng)橋殼上設(shè)有輸入軸安裝軸孔，輸入軸安裝軸孔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有調(diào)隙軸套，該調(diào)隙軸套的外周面與輸入軸安裝軸孔相配合，且調(diào)隙軸套的外周面與輸入軸安裝軸孔同軸設(shè)置；調(diào)隙軸套的內(nèi)軸孔的軸心與調(diào)隙軸套的外周面的軸心呈偏心設(shè)置，且調(diào)隙軸套的內(nèi)軸孔的軸線與調(diào)隙軸套的外周面的軸線相平行；所述輸入軸通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在調(diào)隙軸套的內(nèi)軸孔上，且輸入軸與調(diào)隙軸套的內(nèi)軸孔同軸設(shè)置；

調(diào)隙軸套上靠其外端的外周面上設(shè)有環(huán)形安裝板，環(huán)形安裝板上設(shè)有若干腰圓孔，各腰圓孔繞調(diào)隙軸套的外周面周向均布，且各腰圓孔沿調(diào)隙軸套周向延伸設(shè)置，環(huán)形安裝板抵靠在驅(qū)動(dòng)橋殼外側(cè)面上，并通過螺栓穿過腰圓孔與驅(qū)動(dòng)橋殼相連接；

輸入錐齒輪位于輸入軸端部，所述儲(chǔ)油腔為圓柱狀腔體，且儲(chǔ)油腔與輸入軸同軸設(shè)置；儲(chǔ)油腔的一端往遠(yuǎn)離輪軸方向延伸，并在輸入錐齒輪端面上形成端口，且該端口內(nèi)設(shè)有封遮端板，封遮端板上設(shè)有注油嘴；

所述的工作方法，包括：伸縮腔體內(nèi)的填充氣體受熱膨脹，使儲(chǔ)油腔內(nèi)的油壓增大，從而將儲(chǔ)油腔內(nèi)的潤(rùn)滑油通過潤(rùn)滑油道壓出到齒槽表面，并在輸入錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)及嚙合過程中逐漸分布到輸入錐齒輪及輸出錐齒輪的齒面上。

2.一種車輛，其特征是，采用了上述車輛驅(qū)動(dòng)橋。