[發(fā)明專利]一種面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710059998.6
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106850799A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅玉濤
• 申請（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245
• 代理人: 羅觀祥

1.一種面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)，其特征在于，包括整車控制ECU、CAN局域網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)、多媒體系統(tǒng)模塊、車身附件系統(tǒng)模塊、空調(diào)系統(tǒng)模塊、動力驅(qū)動控制模塊、電能儲存控制模塊、操縱/制動防抱死控制模塊、電動轉(zhuǎn)向模塊、車輛狀態(tài)傳感器和環(huán)境識別模塊；CAN局域網(wǎng)分別與多媒體系統(tǒng)模塊、車身附件系統(tǒng)模塊、空調(diào)系統(tǒng)模塊、動力驅(qū)動控制模塊、電能儲存控制模塊、操縱/制動防抱死控制模塊、電動轉(zhuǎn)向模塊、車輛狀態(tài)傳感器和環(huán)境識別模塊連接組成CAN局域網(wǎng)，整車控制ECU18通過CAN局域網(wǎng)與上述各模塊連接；

網(wǎng)關(guān)由CAN接口、音頻接口、4G/5G接口、藍(lán)牙接口、WIFI接口、DSRC接口、生物識別接口、MOST接口、LIN接口、NFC接口45集成形成；網(wǎng)關(guān)與各接口之間進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換，通訊連接；

環(huán)境識別模塊分別與GPS定位模塊、車載攝像頭、車載雷達(dá)、車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器連接；

4G/5G接口與互聯(lián)網(wǎng)連接；互聯(lián)網(wǎng)與車管中心、交管中心、整車廠、APP開發(fā)商和車主用戶連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)，其特征在于，所述網(wǎng)關(guān)由MPC5668G芯片平臺搭建，MPC5668G芯片平臺配備有IEEE802.3接口、DSPI接口、eSCI接口、CAN接口、MLB接口、LIN接口和I²C接口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)，其特征在于，所述IEEE802.3接口連接無線路由器；DSPI接口連接藍(lán)牙適配器和NFC適配器；eSCI接口連接4G/5G模塊；CAN接口連接車內(nèi)CAN總線；MLB接口連接車內(nèi)MOST總線，LIN接口連接車內(nèi)LIN總線；I²C接口連接DSRC模塊和指紋識別模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)，其特征在于，所述局域網(wǎng)按數(shù)據(jù)傳輸速度的不同要求分為低速CAN總線和高速CAN總線；車輛狀態(tài)傳感器；、電動轉(zhuǎn)向控制模塊、操穩(wěn)/制動防抱死控制模塊、電能儲存控制模塊、動力驅(qū)動控制模塊連接到高速CAN總線；空調(diào)系統(tǒng)、車身附件系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)連接到低速CAN總線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)境識別模塊提供兩個CAN接口，GPS接受模塊、車載攝像頭、車載雷達(dá)采集的數(shù)據(jù)通過環(huán)境識別模塊的高速接口連接到高速CAN總線；車外溫度傳感器和車內(nèi)溫度傳感器通過環(huán)境識別模塊的低速接口連接到高速CAN總線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)，其特征在于，所述多媒體系統(tǒng)模塊、車身附件系統(tǒng)模塊、空調(diào)系統(tǒng)模塊、動力驅(qū)動控制模塊、電能儲存控制模塊、操縱/制動防抱死控制模塊和電動轉(zhuǎn)向模塊分別與多媒體、車聲附件、電動空調(diào)、電驅(qū)動系統(tǒng)、電能存儲系統(tǒng)、電液制動系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向互聯(lián)網(wǎng)的智能化電動汽車平臺架構(gòu)，其特征在于，所述生物識別接口與DSRC收發(fā)模塊連接；DSRC收發(fā)模塊與其他車輛和路面信息連接。