[發明專利]穩定裝置試驗設備

有效

• 申請號: 201710059509.7
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106706356B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 張錦權;賀喜斌
• 申請（專利權）人: 常州市瑞泰工程機械有限公司;中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙) 32211
• 代理人: 賈海芬

1.一種穩定裝置試驗設備，其特征在于：包括基座(6)、底座(9)、外減振墊(7)、內減振墊(10)、多個減振組件( 8)以及蓋板(11)和兩根鋼軌(5)，所述的基座(6)包括基座底板(6-3)和固定在基座底板(6-3)上部兩側的基座側板(6-5)及兩端的基座立板(6-2)，基座(6)設有用于放置底座(9)的空腔，基座(6)通過外減振墊(7)放置在在地面上；所述的底座(9)包括底座底板(9-1)和固定在底座底板(9-1)上部兩側的底座側板(9-3)及兩端的底座立板(9-2)，底座(9)通過內減振墊(10)放置在基座(6)的內腔內，所述用于衰減水平振動力的多個減振組件8)間隔安裝在兩底座側板(9-3)上并頂在各自對應的基座側板(6-5)上；沿縱向設有多個調節槽孔的蓋板(11)安裝在底座(9)上，鋼軌(5)通過多個扣件(4)可調節安裝在蓋板(11)上，兩個連接板(2)通過緊固件(1)安裝在鋼軌(5)的兩端，用于連接穩定裝置的一組螺柱(12)連接在蓋板(11)上。

2.根據權利要求1所述的穩定裝置試驗設備，其特征在于：所述的減振組件(8)包括導向桿(8-6)、支承板(8-1)和減振器(8-5)，連接在底座側板(9-3)上的導向桿(8-6)依次穿過減振器(8-5)和墊板(8-4)，用于調節減振器(8-5)預壓力的調整螺母(8-3)連接在導向桿(8-6)上并通過墊板(8-4)頂在減振器(8-5)上，導向桿(8-6)末端可調節安裝支承板(8-1)上，旋接在導向桿(8-6)上的防松螺母(8-2)與支承板(8-1)相接，且支承板(8-1)頂在基座(6)的基座側板(6-5)上。

3.根據權利要求1所述的穩定裝置試驗設備，其特征在于：所述鋼軌(5)兩端固定有固定座(5-1)，固定座(5-1)上安裝有雙頭螺柱，連接板(2)上設有雙頭螺柱通過的橫向槽孔(2-1)，雙頭螺柱穿過連接板(2)上的橫向槽孔(2-1)用鎖緊螺母固定，將連接板(2)連接在固定座(5-1)上。

4.根據權利要求1所述的穩定裝置試驗設備，其特征在于：所述蓋板(11)上設有調節扣件(4)縱向位置的多個第一調節槽孔(11-1)和用于調節螺柱(12)縱向位置的多個第二調節槽孔(11-2)，用于連接扣件(4)的緊固件設置在第一調節槽孔(11-1)上并能調節，扣件(4)通過各自的緊固件連接在蓋板(11)上，螺柱(12)穿過蓋板(11)上各自對應的第二調節槽孔(11-2)并用螺母固定連接在蓋板(11)上。

5.根據權利要求1所述的穩定裝置試驗設備，其特征在于：所述基座(6)的基座底板(6-3)延伸出基座側板(6-5)，固定在基座側板(6-5)外側及基座底板(6-3)上多個基座筋板(6-1)與外側板(6-6)固定，且兩基座側板(6-5)之間設有內立板(6-4)。

6.根據權利要求1所述的穩定裝置試驗設備，其特征在于：所述底座(9)的底座底板(9-1)延伸出底座側板(9-3)，多個底座外筋板(9-4)間隔固定在底座底板(9-1)和各自的底座側板(9-3)上，多個底座內筋板(9-5)固定在兩底座底板(9-1)與兩底座側板(9-3)上，且底座內筋板(9-5)上設有連接孔。

7.根據權利要求1所述的穩定裝置試驗設備，其特征在于：所述蓋板(11)上設有用于連接至少兩臺連接穩定裝置的二組螺柱(12)。