[發明專利]一種電池板自動檢測機的撥料送料機構

在審

• 申請號: 201710058544.7
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106743465A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 盛鋒;石再軍
• 申請（專利權）人: 湖南竟寧智能科技有限公司;湖南科霸汽車動力電池有限責任公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G47/82
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 梁靈周

1.一種電池板自動檢測機的撥料送料機構，其特征在于：包括承載電池板載具的數個承載單元，兩相鄰的承載單元之間固定連接，所述承載單元由帶輪傳動裝置驅動移動，所述承載單元帶動載具移動。

2.根據權利要求1所述電池板自動檢測機的撥料送料機構，其特征在于：所述承載單元四個為一組，每一個承載單元承載一個載具，每一組中一側的兩個承載單元由所述帶輪傳動裝置驅動移動，另一側的兩個承載單元由所述一側的兩個承載單元帶動移動。

3.根據權利要求2所述電池板自動檢測機的撥料送料機構，其特征在于：所述帶輪傳動裝置包括由電機驅動旋轉的主動輪和由該主動輪通過皮帶驅動的從動輪，所述一側的兩個承載單元通過皮帶帶動移動。

4.根據權利要求3所述電池板自動檢測機的撥料送料機構，其特征在于：每一個所述承載單元包括分別承載載具兩側邊的邊框，兩相鄰的承載單元的邊框之間通過連桿固定連接，所述一側的兩個承載單元的邊框通過連接塊與所述皮帶固定連接。

5.根據權利要求4所述電池板自動檢測機的撥料送料機構，其特征在于：每一所述邊框外側設置有直線導軌，直線導軌可沿固設在機體上的軌槽移動。

6.根據權利要求4所述電池板自動檢測機的撥料送料機構，其特征在于：每一所述邊框上設置有可對應伸入載具定位孔內的兩定位銷，每一組承載單元同側邊框上的定位銷通過設置在所述另一側的兩個承載單元上的氣缸驅動伸縮。

7.根據權利要求3所述電池板自動檢測機的撥料送料機構，其特征在于：所述另一側的兩個承載單元上設置有拖鏈。