[發明專利]一種橋面板吊裝用吊架、吊裝裝置及吊裝方法

有效

• 申請號: 201710056472.2
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN106800245B
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 馮廣勝;趙發亮;李智勇;鄭康;潘興;申世靖;宋先聰;車勝華
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團第一工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B66C7/08;B66C9/08;B66C9/14;E01D21/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

1.一種采用橋面板吊裝用吊架的橋面板吊裝裝置，其特征在于，其包括：

一種橋面板吊裝用吊架，其包括：

-空間桁架(1)，所述空間桁架(1)由梯形桁架和位于所述梯形桁架上的兩相互平行的懸掛梁(12)構成，所述懸掛梁(12)兩端各向所述梯形桁架外延伸一定距離；

-兩組起吊裝置(14)，兩組所述起吊裝置(14)分別設于所述懸掛梁(12)兩端；

-多個行走輪(13)，所述行走輪(13)設于所述空間桁架(1)底部；

-多個豎向千斤頂(15)，所述豎向千斤頂(15)設于所述空間桁架(1)底部；

軌道，所述軌道包括：

-第一軌道(2)，所述第一軌道(2)軌距等于所述空間桁架(1)斜面邊長，所述第一軌道(2)高于所述橋面板的高度，所述第一軌道(2)設于橋面上；

-第二軌道(3)，所述第二軌道(3)與所述第一軌道(2)的軌距相同，所述第二軌道(3)的長度大于所述橋面板的寬度，所述第二軌道(3)設于待裝橋面板上，所述吊架可沿所述第一軌道(2)和第二軌道(3)滑動；

牽引裝置，所述牽引裝置可牽引所述第一軌道(2)滑動。

2.如權利要求1所述的橋面板吊裝裝置，其特征在于：所述懸掛梁(12)兩端與所述空間桁架(1)底部之間固定一支持梁。

3.如權利要求1所述的橋面板吊裝裝置，其特征在于：所述起吊裝置(14)為手拉葫蘆，所述行走輪(13)設有4個且均勻分布于所述空間桁架(1)底部，所述豎向千斤頂(15)與所述行走輪(13)數量相同且設于所述行走輪(13)處。

4.如權利要求1所述的一種橋面板吊裝裝置，其特征在于：所述第一軌道(2)和第二軌道(3)均為角鋼和槽鋼的焊接件，所述行走輪(13)的槽口與所述角鋼相匹配。

5.一種采用如權利要求1-4任意一項所述的橋面板吊裝裝置的橋面板吊裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、通過塔吊將吊架吊至橋面上第一待裝橋面板處；

S2、通過豎向千斤頂(15)將吊架支撐起不低于第一軌道(2)的高度，設置在吊架上的起吊裝置(14)將第一待裝橋面板(5)吊起到不低于行走輪(13)的高度；在空間桁架行走方向的反方向一側鋪設第一軌道(2)，通過牽引裝置將第一軌道(2)牽引至吊架的行走輪(13)的下方，控制豎向千斤頂(15)下放吊架到第一軌道(2)上，牽引裝置將第一軌道(2)牽引至第一待裝橋面板的待安裝位置處，并推動吊架至第一待裝橋面板的待安裝位置處；

S3、控制豎向千斤頂(15)升起吊架使其脫離第一軌道(2)一定高度，抽離第一軌道(2)，并控制起吊裝置(14)使第一待裝橋面板(5)降落于第一待裝橋面板的待安裝位置處；

S4、通過牽引裝置將第一軌道(2)牽引至吊架的行走輪(13)的下方，控制豎向千斤頂(15)將吊架放置在第一軌道(2)上，牽引裝置帶動第一軌道(2)運動至第二待裝橋面板(6)處，在第二待裝橋面板(6)上鋪設第二軌道，使該第二軌道(3)靠近第一軌道(2)的一端與第一軌道(2)銜接；

S5、牽引裝置牽引吊架滑動于第二軌道(3)上，豎向千斤頂(15)升起吊架并脫離第二軌道(3)一定高度，并抽離第二軌道(3)，設置在吊架上的起吊裝置(14)將第二待裝橋面板(6)吊起到不低于行走輪(13)的高度；

S6、通過牽引裝置將第一軌道(2)牽引至吊架的行走輪(13)的下方，控制豎向千斤頂(15)下放吊架到第一軌道(2)上，牽引裝置將第一軌道(2)牽引至第二待裝橋面板的待安裝位置處，并推動吊架至第二待裝橋面板的待安裝位置處；控制豎向千斤頂(15)升起吊架使其脫離第一軌道(2)一定高度，抽離第一軌道(2)，并控制起吊裝置(14)使第二待裝橋面板(5)降落于第二待裝橋面板的待安裝位置處；

S7、重復S4～S6完成對所有待裝橋面板運載至預裝橋面板位置的安裝。

6.如權利要求5所述的橋面板吊裝方法，其特征在于：S2中第一待裝橋面板的待安裝位置處放置有墊塊(4)。

7.如權利要求5所述的橋面板吊裝方法，其特征在于：S4中所述第二軌道(3)的兩端為懸空狀態，在所述第二軌道(3)兩端下方均放置有墊塊(4)。