[發明專利]一機多屏的智能座艙系統在審
| 申請號: | 201710055773.3 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN106814666A | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 黃淳鈞;羅富隆 | 申請(專利權)人: | 浙江航芯科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279 | 代理人: | 蔣常雪 |
| 地址: | 312000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一機多屏 智能 座艙 系統 | ||
1.一機多屏的智能座艙系統,包括車載信息娛樂系統、數字化虛擬儀表盤、左后座娛樂系統、右后座娛樂系統、車載導航儀、SOC芯片和MCU芯片,其特征在于:所述智能座艙系統通過一顆SOC芯片與上述五個子系統相連接,接收各子系統發送的信息,并對各子系統進行控制,從而將上述五個子系統整合成一套統一的智能座艙系統。
2.根據權利要求1 所述的一機多屏的智能座艙系統,其特征在于:所述智能座艙系統采用虛擬化技術,對SOC芯片的硬件資源進行虛擬化,將物理資源抽象成虛擬資源池,然后對虛擬資源進行分割,根據用戶需求,在虛擬資源池上創建若干個虛擬機,每個虛擬機中運行不同的操作系統,每個虛擬機負責控制一個子系統,從而實現基于同一套硬件平臺實現對五個不同子系統的控制功能。
3.根據權利要求1 所述的一機多屏的智能座艙系統,其特征在于:所述智能座艙系統通過MCU芯片與車載的各類總線和信息傳遞部件相連接,完成各類通信信號的接收、發送和預處理,充當SOC芯片的通信前端機,減輕SOC芯片的負載。
4.根據權利要求1 所述的一機多屏的智能座艙系統,其特征在于:所述智能座艙系統通過不同的虛擬機分別控制不同的顯示屏和/或數字儀表,保證不同的顯示設備可以同時顯示不同的內容,實現以一個硬件平臺無縫支持車載信息娛樂系統、數字儀表以及車載導航儀等多個高清屏幕的使用和互動,滿足用戶多樣化的信息顯示需求,提升用戶體驗。
5.根據權利要求1 所述的一機多屏的智能座艙系統,其特征在于:所述SOC芯片支持CPU和GPU硬件虛擬化加速,以增強各虛擬機的計算能力。
6.根據權利要求1 所述的一機多屏的智能座艙系統,其特征在于:優選的,所述智能座艙系統設置有中控模塊,中控模塊連接觸摸顯示屏。
7.根據權利要求1 所述的一機多屏的智能座艙系統,其特征在于:優選的,所述智能座艙系統設置有無線互聯控制模塊,用于連接車載終端和智能設備,將智能設備的顯示界面共享到車載終端并實現對智能設備的控制。
8.根據權利要求1 所述的一機多屏的智能座艙系統,其特征在于:優選的,所述智能座艙系統設置有無線充電模塊,通過無線傳輸方式為智能設備提供電源。
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