[發明專利]帶旋轉電機的動力傳遞裝置

有效

• 申請號: 201710055492.8
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN107070083B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 佐藤佳司;桂齊士;松岡佳宏;村田康介;北村太一
• 申請（專利權）人: 株式會社艾科賽迪
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K7/108;F02N11/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 玉昌峰

1.一種帶旋轉電機的動力傳遞裝置，該動力傳遞裝置配置在從車輛的內燃機的輸出軸到變速器的動力傳遞路徑上，其中，

所述帶旋轉電機的動力傳遞裝置具備旋轉電機，該旋轉電機具有：

轉子，其連結于與所述內燃機的所述輸出軸同步旋轉的同步旋轉構件，且將所述內燃機的所述輸出軸的中心軸作為旋轉軸；以及

定子，其相對于所述同步旋轉構件而固定于非旋轉側的固定構件，且與所述轉子隔開第一間隙而對置，

所述動力傳遞裝置還具備磁化力調整裝置，該磁化力調整裝置在內燃機起動時和發電時將所述轉子的磁化力調整成不同，

所述磁化力調整裝置具備：

勵磁線圈，其向所述轉子施加磁化力而對所述轉子進行勵磁；以及

磁化力調整控制部，其控制向所述勵磁線圈供給的電能，從而調整由所述勵磁線圈產生的所述磁化力，

所述動力傳遞裝置還具備：

逆變器，其與所述定子電連接；以及

動力傳遞裝置控制部，其將內燃機起動時和發電時進行區別而對所述逆變器和所述磁化力調整控制部各自的驅動進行控制，

所述磁化力調整裝置的所述勵磁線圈設置于所述旋轉電機的所述轉子，

所述磁化力調整裝置還具備：

固定側的永久磁鐵，其配置于所述固定構件；

旋轉側的線圈，其與所述同步旋轉構件連結而與所述轉子進行同一旋轉；以及

永久磁鐵位置調整裝置，其與所述磁化力調整控制部電連接，來調整所述固定側的永久磁鐵相對于所述旋轉側的線圈的沿著所述轉子的所述旋轉軸的軸向的相對的位置關系，

在所述動力傳遞裝置控制部的控制下，經由所述磁化力調整控制部而通過所述永久磁鐵位置調整裝置使所述固定側的永久磁鐵相對于所述旋轉側的線圈的沿著所述轉子的所述旋轉軸的軸向的相對的位置關系在內燃機起動時和發電時不同，來控制從所述旋轉側的線圈向所述勵磁線圈供給的電能，從而使由所述勵磁線圈產生的所述磁化力在內燃機起動時和發電時不同，從而使在內燃機起動時和發電時所述定子上產生的感應電壓不同，

所述動力傳遞裝置還具備整流-平滑電路，該整流-平滑電路介于所述旋轉側的線圈與所述勵磁線圈之間，對從所述旋轉側的線圈向所述勵磁線圈供給的電流進行整流及平滑化，

從所述磁化力調整控制部向所述勵磁線圈供給的所述電能經由所述固定側的永久磁鐵、所述旋轉側的線圈及所述整流-平滑電路向所述勵磁線圈供給。

2.根據權利要求1所述的帶旋轉電機的動力傳遞裝置，其中，

所述同步旋轉構件是摩擦式離合器的外殼，或者是所述摩擦式離合器的與內燃機側連結的飛輪。

3.根據權利要求1所述的帶旋轉電機的動力傳遞裝置，其中，

所述同步旋轉構件是變矩器的外殼，或者是所述變矩器的與內燃機側連結的傳動板。

4.根據權利要求1所述的帶旋轉電機的動力傳遞裝置，其中，

所述同步旋轉構件是液力偶合器的外殼，或者是所述液力偶合器的與內燃機側連結的傳動板。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的帶旋轉電機的動力傳遞裝置，其中，

所述旋轉電機的所述轉子為圓筒狀，且在沿著所述轉子的所述旋轉軸的軸向的縱截面中，由磁性體分別形成的第一爪極和第二爪極以將非磁性體夾在之間的形式對置，且第一爪極和第二爪極沿著所述轉子的周向交替配置，

所述定子在所述轉子的徑向外側隔開所述第一間隙而配置成圓筒狀，另一方面，

所述磁化力調整裝置的所述勵磁線圈隔開第二間隙而固定于所述非旋轉側的固定構件，且向以非接觸的方式配置的所述轉子施加磁化力，來對所述轉子的磁性體即所述第一爪極和所述第二爪極進行勵磁。

6.根據權利要求5所述的帶旋轉電機的動力傳遞裝置，其中，

在所述旋轉電機的所述轉子中具備永久磁鐵來代替所述非磁性體。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的帶旋轉電機的動力傳遞裝置，其中，

在所述旋轉電機的所述轉子上，在所述勵磁線圈的芯部具備永久磁鐵。