[發(fā)明專利]燃料分配條以及其制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710055371.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107023428B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·卡姆巴克什;U·菲德勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: TI汽車(chē)海德堡有限公司
• 主分類號(hào): F02M69/46
• 分類號(hào): F02M69/46
• 代理公司: 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 張立國(guó)

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)中的內(nèi)燃機(jī)、尤其是汽油機(jī)的燃料噴射的燃料分配條。所述燃料分配條包括基管，所述基管具有沿該基管的縱向方向延伸的燃料通道。所述基管包括至少兩個(gè)排出口，所述排出口從燃料通道分支出。連接元件布置在所述基管上，所述連接元件具有貼靠在基管上的貼靠壁。連接元件材料鎖合地與基管連接并且包括至少兩個(gè)附接接管。所述附接接管分別具有一個(gè)用于將各一個(gè)排出口與各一個(gè)噴嘴流體地連接的連接通道，所述連接元件具有兩個(gè)邊，所述兩個(gè)邊平行于基管的縱軸線延伸并且形成貼靠壁的一部分，至少其中一個(gè)所述連接通道或者說(shuō)所述附接接管的縱軸線與燃料通道的縱軸線處于一個(gè)平面中。本發(fā)明還涉及一種用于制造燃料分配條的方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)中的內(nèi)燃機(jī)、尤其是汽油機(jī)的燃料噴射的燃料分配條。本發(fā)明還涉及一種用于制造該燃料分配條的方法。

背景技術(shù)

用于直接噴射汽油的燃料分配條基本上從實(shí)踐中已知。這些燃料分配條包括具有燃料通道的管狀元件，從所述燃料通道中通常分支出三個(gè)、四個(gè)或更多個(gè)排出口。這些排出口分別與一個(gè)噴嘴流體地連接。所述燃料分配條還包括進(jìn)入通道以便將燃料輸送到燃料分配條中。

在此，排出口與相應(yīng)的噴嘴的流體連接設(shè)計(jì)成復(fù)雜的。因此，在實(shí)踐中首先已知提供如下的基管，所述基管形成燃料通道并且然后借助沿基管的鉆孔來(lái)制造排出口。然后，將分別具有一個(gè)連接通道的各單個(gè)附接接管連接到所述排出口上，所述連接通道用于噴嘴的流體連接。按照該從實(shí)踐中已知的現(xiàn)有技術(shù)，基管和附接接管由鋼制成。

按照從實(shí)踐中已知的現(xiàn)有技術(shù)的另一種實(shí)施方式，燃料分配條是鍛件。但這在制造過(guò)程中導(dǎo)致每個(gè)附接接管需要至少一個(gè)孔以便產(chǎn)生連接通道。由此，基于附接接管所需要的最小長(zhǎng)度，需要耗費(fèi)的深鉆。所述深鉆特別是基于在位置和直徑方面高的公差要求是耗費(fèi)的，這使得制造過(guò)程相對(duì)更昂貴。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明基于這樣的技術(shù)問(wèn)題，即，給出一種燃料分配條，在該燃料分配條中避免上述缺點(diǎn)。本發(fā)明尤其是基于這樣的技術(shù)問(wèn)題，即，給出一種燃料分配條，在該燃料分配條的情況下降低制造耗費(fèi)。

為了解決該技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明教導(dǎo)一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)中的內(nèi)燃機(jī)、尤其是汽油機(jī)的燃料噴射的燃料分配條，所述燃料分配條包括基管，其中，所述基管具有沿該基管的縱向方向延伸的燃料通道，所述基管包括至少兩個(gè)排出口，所述排出口從燃料通道分支出，其中，連接元件布置在基管上，所述連接元件具有貼靠在基管上的貼靠壁，連接元件材料鎖合地與基管連接，連接元件具有至少兩個(gè)附接接管，所述附接接管分別具有一個(gè)用于將各一個(gè)排出口與各一個(gè)噴嘴流體地連接的連接通道，所述連接元件具有兩個(gè)邊，所述兩個(gè)邊平行于基管的縱軸線延伸并且形成貼靠壁的一部分，并且至少其中一個(gè)所述連接通道的縱軸線或者說(shuō)所述附接接管的縱軸線與燃料通道的縱軸線處于一個(gè)平面中。

本發(fā)明基于這樣的知識(shí)，即，在制造過(guò)程開(kāi)始時(shí)，燃料通道和附接接管的分離是非常有利的。所述分離通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)，即，由基管形成燃料通道并且在之后的制造步驟中才將附接接管固定在基管上。附接接管布置在連接元件上，所述連接元件材料鎖合地并且優(yōu)選借助釬焊固定在基管上。該分離具有這樣的優(yōu)點(diǎn)，即，首先僅排出口借助在基管上的鉆孔來(lái)制造。這些鉆孔僅必須穿過(guò)基管的壁厚，從而在此不需要深鉆過(guò)程。因此，在排出口的位置和直徑方面非常高的公差要求也是明顯不太昂貴的。連接通道例如可以借助深鉆來(lái)制造，但適宜地，連接通道具有相對(duì)大的直徑，從而對(duì)此只必須滿足小的公差要求。制造耗費(fèi)因此顯著降低。

按照一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式，所述連接元件包括鋼并且有利地包括奧氏體鋼。連接元件的鋼優(yōu)選具有奧氏體組織成分，并且有利地，連接元件的鋼是雙相鋼。適宜地，連接元件和/或基管包括抗燃料腐蝕的鋼。基管可以無(wú)縫地或雙壁地或多壁地構(gòu)成。

特別優(yōu)選地，所述連接元件材料鎖合地并且優(yōu)選借助釬焊、特別優(yōu)選地借助硬焊并且完全特別優(yōu)選地借助高溫硬焊固定在基管上。可能的是，連接元件借助熔焊固定在基管上。