[發(fā)明專利]煤餅壓平裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710055168.6
• 申請(qǐng)日: 2017-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106701116B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張珂;曹國(guó)晉;石剛;紀(jì)林章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)
• 主分類號(hào): C10B45/02
• 分類號(hào): C10B45/02
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

1.一種煤餅壓平裝置，其特征在于：包括機(jī)架、動(dòng)力裝置、傳輸系統(tǒng)、軌道輪、減震器、平臺(tái)、壓輪結(jié)構(gòu)和前處理裝置；所述動(dòng)力裝置、傳輸系統(tǒng)設(shè)于所述機(jī)架內(nèi)部；所述軌道輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述機(jī)架的底部；所述動(dòng)力裝置通過(guò)所述傳輸系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述軌道輪，使得煤餅壓平裝置在軌道艙上移動(dòng)；所述機(jī)架的前后兩端各設(shè)一前處理裝置，用于預(yù)處理軌道艙內(nèi)的凹凸不平的煤粉；所述平臺(tái)通過(guò)所述減震器與所述機(jī)架連接，所述壓輪結(jié)構(gòu)與所述平臺(tái)連接，所述壓輪結(jié)構(gòu)用于壓實(shí)軌道艙內(nèi)的煤粉。

2.如權(quán)利要求1所述的煤餅壓平裝置，其特征在于：所述前處理裝置包括兩個(gè)連接件和一多齒釘耙；兩個(gè)連接件的一端固定在所述機(jī)架的兩側(cè)；所述多齒釘耙固定在兩個(gè)連接件的另一端之間，且所述多齒釘耙的底部高于所述壓輪結(jié)構(gòu)的底部；所述多齒釘耙用于預(yù)處理軌道艙內(nèi)的凹凸不平的煤粉。

3.如權(quán)利要求2所述的煤餅壓平裝置，其特征在于：所述機(jī)架的兩側(cè)設(shè)有弧形孔，兩個(gè)連接件通過(guò)所述弧形孔來(lái)調(diào)整其高度；在調(diào)整好高度后通過(guò)所述弧形孔上的緊固件固定兩個(gè)連接件。

4.如權(quán)利要求2所述的煤餅壓平裝置，其特征在于：所述前處理裝置還包括兩個(gè)擋板；兩個(gè)擋板分別固定在兩個(gè)連接件的另一端，且向兩側(cè)張開(kāi)，用以刮落粘在所述軌道艙的兩側(cè)內(nèi)壁的煤粉。

5.如權(quán)利要求1所述的煤餅壓平裝置，其特征在于：所述傳輸系統(tǒng)采用雙出軸減速器；所述軌道輪包括位于所述機(jī)架的前端的兩個(gè)前軌道輪和位于所述機(jī)架的后端的兩個(gè)后軌道輪；所述動(dòng)力裝置通過(guò)所述雙出軸減速器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述前軌道輪，使得煤餅壓平裝置在軌道艙上移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求1所述的煤餅壓平裝置，其特征在于：所述減震器為彈簧減震器。

7.如權(quán)利要求1所述的煤餅壓平裝置，其特征在于：所述壓輪結(jié)構(gòu)包括壓輪、深溝球軸承、中心軸和兩個(gè)支撐件；所述中心軸與所述深溝球軸承的內(nèi)圈固定連接，所述壓輪與所述深溝球軸承的外圈固定連接，所述中心軸的兩端分別通過(guò)兩個(gè)所述支撐件與所述平臺(tái)固定連接。