[發明專利]一種減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置在審
| 申請號: | 201710054668.8 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN106595436A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 譚慧平;葉綠柯;彭偉;莫曉輝 | 申請(專利權)人: | 中國航發中傳機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/14 | 分類號: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙)43008 | 代理人: | 趙洪,姜芬 |
| 地址: | 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減速器 組合 機匣內 軸承 游隙 檢測 裝置 | ||
1.一種減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,所述軸承(5)裝設在機匣組件(4)與齒輪軸組件(6)之間,其特征在于:包括施力組件(1)、檢測組件(2)和可用于安裝所述機匣組件(4)的固定安裝座(3),所述施力組件(1)和檢測組件(2)均裝設在所述固定安裝座(3)上,所述施力組件(1)能向所述齒輪軸組件(6)施加軸向壓力,所述施力組件(1)上設有壓力檢測件(7),所述檢測組件(2)能檢測所述齒輪軸組件(6)的軸向位移。
2.根據權利要求1所述的減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,其特征在于:所述施力組件(1)包括驅動桿(11)、螺桿(12)、連接軸(13)、支靠板(15),所述驅動桿(11)裝設在所述螺桿(12)上,所述螺桿(12)的第一端為螺紋段并裝設在所述固定安裝座(3)上,所述連接軸(13)并通過螺釘裝設在所述螺桿(12)的第二端上,所述壓力檢測件(7)置于所述支靠板(15)與連接軸(13)之間并裝設在所述連接軸(13)上,所述支靠板(15)裝設在所述壓力檢測件(7)上,并可在轉動所述驅動桿(11)時向齒輪軸組件(6)的下端面施加軸向壓力。
3.根據權利要求2所述的減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,其特征在于:所述螺桿(12)和連接軸(13)均與所述齒輪軸組件(6)同軸設置。
4.根據權利要求2或3所述的減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,其特征在于:所述施力組件(1)還包括外調心推力球軸承(14),所述外調心推力球軸承(14)裝設在所述螺桿(12)的第二端的安裝槽內并與所述齒輪軸組件(6)同軸設置,所述連接軸(13)的第一端壓設于所述外調心推力球軸承(14)上,且第二端置于所述外調心推力球軸承(14)內。
5.根據權利要求2或3所述的減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,其特征在于:所述檢測組件(2)包括表夾安裝桿組(21)、百分表(22)和測量板(23),所述表夾安裝桿組(21)固定裝設在所述固定安裝座(3)上,所述測量板(23)固定在所述齒輪軸組件(6)的上端面上,所述百分表(22)裝設在所述表夾安裝桿組(21)上并與所述測量板(23)接觸。
6.根據權利要求5所述的減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,其特征在于:所述測量板(23)與所述齒輪軸組件(6)同軸設置,所述百分表(22)的表頭與所述測量板(23)的接觸點位于所述齒輪軸組件(6)的軸線上。
7.根據權利要求2或3所述的減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,其特征在于:所述固定安裝座(3)包括U形底座(31)和安裝螺釘(32),所述機匣組件(4)通過安裝螺釘(32)裝設在所述U形底座(31)上,所述U形底座(31)的側壁上開設有檢測孔。
8.根據權利要求2或3所述的減速器組合機匣內軸承游隙檢測裝置,其特征在于:所述驅動桿(11)為轉動手柄,所述轉動手柄裝設在所述螺桿(12)中部。
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