[發明專利]公路建設項目管理系統及其數據處理方法

在審

• 申請號: 201710051580.0
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN106600172A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 劉代全;董再更;宋軍
• 申請（專利權）人: 北京中交京緯公路造價技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/08
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙)43213
• 代理人: 楊斌

技術領域

本發明涉及工程項目管理技術領域，尤其涉及一種公路建設項目管理系統及其數據處理方法。

背景技術

公路建設項目投資規模大，建設周期長，好的項目管理能帶來直接的經濟效益，如何加強公路建設的項目管理是建設單位所追求的目標。

公路工程項目管理存在很多難題。

例如：公路建設項目建設目標之一是將投資控制在概(預)算之內，在項目施工期間，建設管理者要及時掌握實際執行與概(預)算的對比情況，做到宏觀掌控并根據情況采取應對措施。

公路工程前期概(預)算是按項、目、節編制造價的，其中“項”主要有臨時工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、連接線等，其中路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程是針對主線并扣除互通部分，交叉工程(包含平面交叉、天橋、渡槽、通道、互通等)、連接線上又再分路基工程、路面工程、橋涵工程等。

公路工程實施是按工程量清單計量支付的，分100章總則、200章路基工程、300章路面工程、400章橋涵工程、500章隧道工程等，每章按清單子目計量支付，不分交叉工程、連接線等，而且每個子目的工程數量是匯總得來的，分不出來自哪些單位、分部工程，如橋梁的樁基礎，只有各種樁徑的樁基礎的總工程數量，但不知道具體某座橋梁是多少。

由于公路工程的前期概(預)算與項目實施的工程量清單計價口徑不一致，導致二者進行對比的難度很大，比如要將工程量清單中路基工程分出主線上的、交叉上的、連接線上的，還要將工程量清單再分解到相應“目、節”，作一次分析要花費很長時間和大量人力物力。

發明內容

本發明目的在于公開一種公路建設項目管理系統及其數據處理方法，以深化項目管理。

為實現上述目的，本發明公開了一種公路建設項目管理系統的數據處理方法，包括：

創建計量基礎數據庫，所述計量數據庫中的各條計量臺賬都關聯有相應的工程編碼，所述工程編碼作為計算機索引將工程或費用內容按單位、分部、分項工程由整體到局部、由粗到細的順序進行逐級分解形成樹形結構；

將所述計量基礎數據庫導入所述公路建設項目管理系統，通過解析程序以工程樹結構進行目錄展示，并以所述工程編碼作為所述公路建設項目管理系統中各業務數據互聯互通的紐帶，實現對公路建設項目的信息化管理。

為實現上述目的，本發明公開了一種公路建設項目管理系統，包括：

計量基礎數據庫，所述計量數據庫中的各條計量臺賬都關聯有相應的工程編碼，所述工程編碼作為計算機索引將工程或費用內容按單位、分部、分項工程由整體到局部、由粗到細的順序進行逐級分解形成樹形結構；

數據處理模塊，用于導入所述計量基礎數據庫，通過解析程序以工程樹結構進行目錄展示，并以所述工程編碼作為所述公路建設項目管理系統中各業務數據互聯互通的紐帶，實現對公路建設項目的信息化管理。

本發明具有以下有益效果：

將工程編碼與計量臺賬進行綁定，并以工程編碼作為計算機索引和業務數據互聯互通的紐帶，深化了對公路建設項目的信息化管理。例如，建設項目概(預)算的項、目、節是一個個具體工程對象，建立起項、目、節與計量臺帳編碼的映射關系，就可以利用計算機進行實際執行與概(預)算的動態對比分析，并在作統計時，通過篩選特定類型的所述工程編碼以對該特定類型所對應的工程名稱及部位進行統計匯總分析。

下面將參照附圖，對本發明作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是本發明優選實施例的公路建設項目管理系統的數據處理方法流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明，但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

實施例1

本實施例公開一種公路建設項目管理系統的數據處理方法，如圖1所示，包括：