[發(fā)明專利]減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710051483.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN106769022A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳兵奎;陳永洪;魏波;羅文軍;單新平;單晨;嚴(yán)作海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶大學(xué);浙江新劍精密制品有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/02
• 分類號(hào): G01M13/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：包括基座和測(cè)試組件，所述測(cè)試組件至少包括對(duì)應(yīng)被測(cè)減速器輸入端連接設(shè)置的輸入端檢測(cè)件和對(duì)應(yīng)被測(cè)減速器輸出端連接設(shè)置的輸出端檢測(cè)件；還包括設(shè)置在基座上用于安裝所述輸入端檢測(cè)件和所述輸出端檢測(cè)件并可調(diào)整兩者相對(duì)位置的調(diào)整機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括可調(diào)整輸出端檢測(cè)件在水平方向位置的調(diào)整組件Ⅰ和可調(diào)整輸入端檢測(cè)件高度位置和與輸出端檢測(cè)件軸向相交角度的調(diào)整組件Ⅱ。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：所述調(diào)整組件Ⅰ包括移動(dòng)平臺(tái)Ⅰ、移動(dòng)平臺(tái)Ⅱ、設(shè)置在基座上用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)Ⅰ沿基座橫向移動(dòng)的橫向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)Ⅰ上用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)Ⅱ沿基座宗向移動(dòng)的縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述輸出端檢測(cè)件設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)Ⅱ上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：所述縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)；所述橫向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：所述調(diào)整組件Ⅱ包括旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、升降平臺(tái)、設(shè)置在基座上用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述輸入端檢測(cè)件設(shè)置在所述升降平臺(tái)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：所述測(cè)試組件還包括溫度傳感器、加速度傳感器和噪音傳感器中的至少一種并安裝在被測(cè)減速器上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減速器傳動(dòng)性能測(cè)試裝置，其特征在于：還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括：

數(shù)據(jù)采集單元，與各傳感器連接，用于采集各傳感器的信號(hào)并輸出。

中央控制器，與數(shù)據(jù)采集單元連接并用于接收、處理和顯示；

所述中央控制器還用于控制各驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作狀態(tài)。