[發明專利]車輛服務系統及其服務方法

有效

• 申請號: 201710050573.9
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106926796B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 黃超超;周遠麗;李曉麗
• 申請（專利權）人: 斑馬信息科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;G06Q50/10;G06Q50/28;G06Q50/30;H04L67/12;H04L67/52;H04L67/55;G07C5/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊澤;劉芳

本發明提供一車輛服務系統及其服務方法。該車輛服務系統包括一車輛信息模塊、一服務信息模塊和一數據交互模塊。該車輛信息模塊被用于采集一系列車輛信息并將該車輛信息轉化為一系列車輛數據。該服務信息模塊被用于采集一系列服務信息并將該服務信息轉化為一系列服務數據。該數據交互模塊被用于接收該車輛數據和該服務數據并根據該車輛數據和該服務數據生成至少一車輛服務方案。

技術領域

本發明涉及車輛服務領域，尤其涉及一車輛服務系統及其服務方法。

背景技術

在交通運輸業得以高速發展的現今生活中，良好車輛服務系統的建立變得尤為重要。在各種交通工具中，汽車具有速度快、路線靈活、適用范圍廣等優點，其在交通運輸業中占據重要地位。同時，正是由于汽車具有以上幾方面的優點，其在使用過程中可能遇到的狀況更加具有偶然性和不可預料性，其維護也變得更為復雜。

現今生活中，車輛已經成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。正是由于其應用廣泛，車輛服務系統的建立極為重要。目前，與車輛服務相關的各個行業發展迅速。愛惜自己車輛的車主會對自己的愛車進行精心維護和保養。車輛使用過程中也經常會發生一些故障，從而影響人們的出行。尤其是車輛在行駛途中發生故障甚至事故時，車輛處于道路上，而且車輛人員很可能對自己車輛發生故障地點周邊的狀況不熟悉、不了解。故障車輛的車輛不僅其本身會遭受損害，其也很有可能對車輛人員造成損傷。這樣，當車輛發生故障時，車輛人員通常不能自行處理，而只能撥打求助電話進行求助，然后耐心等待被求助機構的支援。

這種等待通常需要耗費較長的時間。由于故障發生地點不固定，通常被求助的機構被沒有事先對這些突發狀況做準備。當接到求助電話時，需要根據現場狀況臨時進行人力、物力的分配，不利于及時救援。例如，道路事故中如有人員負傷，通常會通過撥打急救中心電話進行求助。雖然急救中心通常能夠對于一些災害事故和急危重癥進行快捷、方便的處理，但是其是一通用急救求助對象。而在處理車輛交通事故中發生的人員傷亡時，其具有一定的特殊性。同時人員的救助又刻不容緩，必須爭分奪秒對人員進行救助才可以最大限度保障人員的生命和健康安全。故，在車輛服務系統中建立專用于車輛道路故障、事故的醫療服務系統很有必要。

在較為嚴重的事故中，車輛人員甚至可能暫時喪失意志而不能進行求助操作。同時，在眾多車輛行駛的道路上，這是一件非常危險的事情。在許多情況下，附近的車輛也不方便進行下車查看，又無法與故障車輛進行交流。這會大大延誤事故處理、故障處理的最佳處理時間，甚至有可能大大增加因此而造成的人員生命和財產損失，造成不可挽回的惡果。

當然，車輛在道路上遭遇故障和事故時，除了人員的生命健康安全外，還有諸多的利益需要維護。車輛的及時維護和處理能夠對遭遇事故、故障的車輛進行保護，延長車輛的使用壽命，保障車輛的安全使用，以避免因車輛不能及時維修和使用而造成的損失。車輛的及時合理處理有利于保障道路的暢通，及時緩解由于車輛交通事故而造成的道路擁堵等道路狀況。另外，車輛保險與車輛的故障、事故關系緊密。相應地，建立用于車輛道路事故的車輛維修服務系統和車輛保險服務也同樣重要。

另外，車輛不僅是在發生事故、故障時需要被服務。在日常使用中對車輛的保養和維護也非常重要。目前，車主對車輛進行維護通常會根據車輛使用時間、車輛行駛里程以及車輛使用過程中遇到的狀況進行主觀判斷。這種判斷方式考慮了車輛維護需要考慮的主要因素，但是人的主觀判斷難免有偏頗。而且車輛是否需要維修和保養，其應該怎樣進行維修和保養，其所需的時間和成本大致為多少與諸多的因素相關。

每一車輛被使用的頻率、具體應用領域以及所遭遇到的狀況大有不同。這樣就有可能造成一些車輛過度頻繁保養檢修，造成時間和資源的浪費，而另外一些車輛很可能由于不能得到及時維護而遭到損壞，甚至發生事故。

根據行駛里程對車輛進行保養和檢修的方式雖然相對定期保養和檢修更具有合理性，但也會出現過度頻繁保養檢修或者不能及時保養檢修的狀況。因為，每輛車的具體狀況不同，其所能夠承受的里程數也不盡相同。每輛車被使用的習慣、經過的道路狀況不同也會造成其損耗程度不同。