[發(fā)明專利]一種防撞緩沖的電動車電池箱結構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710049554.4 | 申請日： | 2017-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN106784491A | 公開（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 郝琪;肖琪;潘文杰;劉衛(wèi)斌;蔡甫;李海倫 | 申請（專利權）人： | 湖北汽車工業(yè)學院 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪專利事務所42110 | 代理人： | 杜國強 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 緩沖 電動車 電池 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種防撞緩沖的電動車電池箱結構，包括箱體和箱蓋，其特征在于：所述箱體兩側面設有弓形防撞緩沖梁，所述箱體兩側圍上均設有半懸置式連接板，所述真空腔均熱板安裝在箱體內壁上，所述箱蓋和箱體之間設有密封膠條，所述箱蓋和箱體通過保險扣連接。
2.根據權利要求1所述一種防撞緩沖的電動車電池箱結構，其特征在于：所述箱體兩側面上分別設有兩個弓形防撞緩沖梁。
3.根據權利要求1或2所述一種防撞緩沖的電動車電池箱結構，其特征在于：所述弓形防撞緩沖梁通過螺栓固定在箱體上。
4.根據權利要求3所述一種防撞緩沖的電動車電池箱結構，其特征在于：所述箱體兩側圍上共設有八個半懸置式連接板，半懸置式連接板的外伸端上設有連接孔、其內端與箱體連接。
5.根據權利要求1或2或4所述一種防撞緩沖的電動車電池箱結構，其特征在于：所述半懸置式連接板的外伸端通過螺栓與車架連接。
6.根據權利要求5所述的一種防撞緩沖的電動車電池箱結構，其特征在于：所述散熱器安裝在箱體底部上。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北汽車工業(yè)學院，未經湖北汽車工業(yè)學院許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710049554.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：擠壓機螺釘元件
- 下一篇：在制造車輛部件期間焊接熱屏蔽裝置的方法
