[發明專利]海洋移動起重機

有效

• 申請號: 201710048748.2
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN107042878B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 鄭鐘澤;尹宰俊;文正環;高光一
• 申請（專利權）人: 卡納維克姆有限公司
• 主分類號: B63C3/06
• 分類號: B63C3/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊文娟;臧建明

1.一種海洋移動起重機，其特征在于，包括：

起重機絞盤，其卷繞有多層鋼絲索；

主支架，其包括彼此平行地相隔的一對下部梁、設置于各所述一對下部梁的兩端上部的垂直梁及設置在所述垂直梁的上端的大梁；及

旋轉導輥，其引導卷繞到所述起重機絞盤或解開的所述鋼絲索，隨著卷繞在所述起重機絞盤的所述鋼絲索的層發生變化旋轉預定角度，

其中，所述旋轉導輥包括：

第一支座及第二支座，其相隔預定間隔固定于大梁，各端部形成有插入孔；

旋轉支架，其兩端分別形成有第一旋轉軸及第二旋轉軸，所述第一旋轉軸及所述第二旋轉軸分別插入到所述第一支座及所述第二支座的插入孔，可轉動地結合于所述第一支座及所述第二支座；及

導輥，其設置于所述旋轉支架，所述鋼絲索經過所述導輥，

所述起重機絞盤設置于所述主支架。

2.根據權利要求1所述的海洋移動起重機，其特征在于：

所述第二旋轉軸具有沿著軸形成的中孔，經過所述導輥的所述鋼絲索通過所述中孔。

3.根據權利要求1所述的海洋移動起重機，其特征在于，還包括：

輪，其設置于所述下部梁的兩端下部；

轉向部，其連接于各所述輪中的至少兩個及所述主支架控制所述輪的旋轉方向；

滑車，其分別設置于平行排列的所述大梁的上部且分別設置有一對，設置成向所述大梁的中央側及兩端部側移送；

鉤塊，其連接于所述滑車且與所述滑車一起移送；

一對吊帶，其兩端連接于所述鉤塊，支撐小船的下部；

鋼絲索，其一端卷繞于所述起重機絞盤，經過所述鉤塊及所述滑車，另一端固定于所述大梁，在所述起重機絞盤旋轉時卷繞或解開以升降所述鉤塊；及

滑車導輥，其分別設置于所述大梁的上部面兩側的所述滑車之間，向所述滑車引導經過所述旋轉導輥的所述鋼絲索，

所述起重機絞盤連接于所述鉤塊升降所述鉤塊。

4.根據權利要求3所述的海洋移動起重機，其特征在于：

所述輪由設置在所述下部梁的一端下部的轉向輪與設置在所述下部梁的另一端下部的行進輪構成。

5.根據權利要求3所述的海洋移動起重機，其特征在于，所述滑車包括：

滑車專用軌道，其沿所述大梁的長度方向設置于所述大梁的上部面；

滑車支架，其安置在所述滑車專用軌道并沿所述滑車專用軌道往復運動；

旋轉塊，其與所述滑車支架的一側設置成能夠轉動；及

多個垂直輥，其設置于所述旋轉塊，所述鋼絲索經過所述多個垂直輥，

所述旋轉塊的上部通過塊鉸鏈軸結合于所述滑車支架。

6.根據權利要求5所述的海洋移動起重機，其特征在于：

所述旋轉塊在所述吊帶緊貼小船的下部被沿著流線形拉動時以所述塊鉸鏈軸為中心旋轉對應于所述吊帶的傾斜角度的量。

7.根據權利要求3所述的海洋移動起重機，其特征在于：

所述滑車導輥的作用為所述起重機絞盤驅動時檢測到超負荷的情況下使所述起重機絞盤的驅動停止。

8.根據權利要求7所述的海洋移動起重機，其特征在于，所述滑車導輥包括：

導輥支架，其設置于所述大梁；

導輥，其沿水平方向設置于所述導輥支架，所述鋼絲索經過所述導輥；及

針式負荷傳感器，其設置于所述導輥支架且與輥結合成輥空轉，所述鋼絲索被傳遞超荷重而向所述起重機絞盤施加超負荷時，對此進行感測并傳遞到控制器。