[發明專利]高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座

在審

• 申請號: 201710048672.3
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106808582A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 王朝林;張正寧;史立;畢勝;徐忠勇;侯晉生
• 申請（專利權）人: 山西高行液壓股份有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所14108
• 代理人: 李建偉

技術領域

本發明涉及一種升降臺座，具體為一種高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線用升降臺座。

背景技術

現有技術中先張法生產高速鐵路無砟軌道板的放張工藝主要有兩種，一是地坑式生產軌道板的放張工藝，由放張鋼梁將若干支位于同側的張拉桿連接固定后，油缸帶動鋼梁將張拉桿拉伸使鎖緊螺母脫離模具側模，然后人工旋松鎖緊螺母并撤去鋼梁后，將張拉桿與鋼筋完全脫離實現放張。這種方法比較粗放，人工介入多，勞動強度大，工作效率低，逐漸走向淘汰過程。二是改進后的自動放張工藝，通過四個側面各自獨立的升降臺座使放張裝置抬升、對中或下降，以使放張作業正常進行。這種獨立升降臺座的結構對控制系統要求較高，同時升降過程中同步性差，會影響放張作業正常進行。

發明內容

針對上述工藝升降裝置存在的問題，設計了一種高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，解決了現有技術的升降臺座同步性差，控制系統要求高，結構復雜等問題。

一種高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，包括與軌道板模具四個邊模分別對應的側升降臺座和端升降臺座，所述側升降臺座與端升降臺座直角相交，設置有控制所述升降臺座抬升與下降的升降支座，其特征是所述升降支座設置于升降臺座相交位置，所述側升降臺座與端升降臺座通過升降支座固定連接。

所述的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其特征是所述的升降支座為升降油缸支座。

所述的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其特征是所述的升降油缸為柱塞油缸支座。

所述的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其特征是所述柱塞油缸支座包括缸體及置于缸體內的柱塞，所述的缸體固定在底座內，在缸體外套接升降外筒，所述升降外筒的下端口與底座的上端口環面相接，所述升降外筒的頂蓋與柱塞的上端頭壓接結合，所述柱塞的上端有連通柱塞腔的壓力油口。

所述的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其特征是所述升降外筒的下端固定有油缸臺座，所述側升降臺座與端升降臺座的端頭與油缸臺座固定連接。

所述的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其特征是所述側升降臺座與端升降臺座上分別設置有側移動臺座、端移動臺座。

所述的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其特征是所述的側升降臺座上至少設置有兩個滾珠支承座，側移動臺座通過滾珠支承座置于側升降臺座上；所述端升降臺座上至少設置有兩個滾珠支承座，端移動臺座通過滾珠支承座置于端升降臺座上。

所述的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其特征是所述側移動臺座與側升降臺座間設置有進給油缸與橫移油缸，所述端移動臺座與端升降臺座間設置有進給油缸與橫移油缸。

本發明的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，通過四個升降油缸將四個臺座連為一個整體，同步升降，結構簡單，樣機測試結果顯示同步性非常好，采用柱塞油缸升降支座，運行平穩可靠，在升降臺座上設置可進給與橫移的移動臺座，使操作更加靈活。

附圖說明

圖1是整體升降臺座結構示意圖；

圖2是安裝有移動臺座的整體升降臺座結構示意圖；

圖3是采用柱塞油缸的升降支座結構示意圖。

圖中，1-升降支座；2-油缸臺座；3-側升降臺座；4-滾珠支承座；5-端升降臺座；6-側移動臺座；7-端移動臺座；8-底座；9-油缸臺座；10-升降外筒；11-缸體；12-柱塞；13-頂蓋；14-壓力油口；15-導套；16-鎖銷。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作詳細描述。

圖1-2所示，本發明的高速鐵路軌道板先張法流水機組生產線整體升降臺座，其結構形式與軌道板模具對應，有兩個對應的側升降臺座3與兩個端升降臺座5，四個升降臺座的組合為矩形。該矩形結構臺座的四個直角交角處的地面分別固定有升降支座1，相交的兩個升降臺座通過升降支座固定連接構成整體升降臺座。在側升降臺座與端升降臺座上分別設置有至少兩個滾珠支承座4，側移動臺座6通過滾珠支承座置于側升降臺座上。端移動臺座7通過滾珠支承座置于側升降臺座上。

側升降臺座的一端或兩端固定有橫移油缸，該橫移油缸的桿端與側移動臺座連接。通過橫移油缸使側移動臺座可沿側升降臺座水平移動，側升降臺座與側移動臺座間設置有進給油缸，該進給油缸使移動臺座與軌道板模具垂直進給或移出。

端升降臺座與端移動臺座間設置有同樣功能的橫移油缸及進給油缸。