[發(fā)明專利]高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710048672.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN106808582A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王朝林;張正寧;史立;畢勝;徐忠勇;侯晉生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西高行液壓股份有限公司
• 主分類號(hào): B28B23/04
• 分類號(hào): B28B23/04
• 代理公司: 太原華弈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所14108
• 代理人: 李建偉

1.一種高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，包括與軌道板模具四個(gè)邊模分別對(duì)應(yīng)的側(cè)升降臺(tái)座和端升降臺(tái)座，所述側(cè)升降臺(tái)座與端升降臺(tái)座直角相交，設(shè)置有控制所述升降臺(tái)座抬升與下降的升降支座，其特征是所述升降支座設(shè)置于升降臺(tái)座相交位置，所述側(cè)升降臺(tái)座與端升降臺(tái)座通過升降支座固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，其特征是所述的升降支座為升降油缸支座。

3.根據(jù)權(quán)利2所述的高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，其特征是所述的升降油缸支座為柱塞油缸支座。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，其特征是所述的柱塞油缸支座包括缸體（11）及置于缸體內(nèi)的柱塞（12），所述的缸體（11）固定在底座（8）內(nèi)，在缸體外套接升降外筒（10），所述升降外筒的下端口與底座的上端口環(huán)面相接，所述升降外筒的頂蓋（13）與柱塞（12）的上端頭壓接結(jié)合，所述柱塞的上端有連通柱塞腔的壓力油口（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，其特征是所述升降外筒的下端固定有油缸臺(tái)座（2），所述側(cè)升降臺(tái)座與端升降臺(tái)座的端頭與油缸臺(tái)座固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一權(quán)利要求所述的高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，其特征是所述側(cè)升降臺(tái)座與端升降臺(tái)座上分別設(shè)置有側(cè)移動(dòng)臺(tái)座、端移動(dòng)臺(tái)座。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，其特征是所述的側(cè)升降臺(tái)座上至少設(shè)置有兩個(gè)滾珠支承座，側(cè)移動(dòng)臺(tái)座通過滾珠支承座置于側(cè)升降臺(tái)座上；所述端升降臺(tái)座上至少設(shè)置有兩個(gè)滾珠支承座，端移動(dòng)臺(tái)座通過滾珠支承座置于端升降臺(tái)座上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高速鐵路軌道板先張法流水機(jī)組生產(chǎn)線整體升降臺(tái)座，其特征是所述側(cè)移動(dòng)臺(tái)座與側(cè)升降臺(tái)座間設(shè)置有進(jìn)給油缸與橫移油缸，所述端移動(dòng)臺(tái)座與端升降臺(tái)座間設(shè)置有進(jìn)給油缸與橫移油缸。