[發明專利]一種汽車智能增壓節氣門

在審

• 申請號: 201710047908.1
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN106704000A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 張建軍;畢偉光;楊小雪
• 申請（專利權）人: 北京聯飛翔科技股份有限公司
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08;F02B37/22
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 湯財寶

1.一種汽車智能增壓節氣門系統，其特征在于，包括：節氣門機構(5)、增壓器(6)和增壓器電源線(4)，所述節氣門機構(5)包括節氣門殼體(1)和節氣門機構(5)，所述節氣門殼體(1)構造有風道，所述節氣門機構(5)設于所述風道內，所述增壓器(6)壓入所述風道內，且所述增壓器(6)靠近所述風道的進氣口端，所述增壓器電源線(4)從所述節氣門殼體(1)上設有的穿出孔穿出所述節氣門殼體(1)。

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括控制器、壓力傳感器(2)和開度傳感器(3)，所述壓力傳感器(2)用于檢測所述風道內的空氣壓力，所述開度傳感器(3)用于檢測所述節氣門機構(5)的開度；所述控制器與分別與增壓器、節氣門機構(5)、壓力傳感器(2)和開度傳感器(3)連接，在加速狀態下，所述控制器控制所述節氣門機構(5)開啟，并根據所述壓力傳感器(2)和開度傳感器(3)的檢測結果開啟或關閉增壓器(6)。

3.如權利要求1或2所述的系統，其特征在于，所述增壓器(6)包括增壓電機和與所述增壓電機連接由所述增壓電機驅動的增壓葉輪，所述增壓器(6)與節氣門殼體(1)之間為過盈配合。

4.如權利要求1或2所述的系統，其特征在于，所述節氣門機構(5)包括節氣門和與所述節氣門連接用于驅動所述節氣門開閉的節氣門電機。

5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述增壓器(6)出氣端設有安全防護網。

6.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述增壓器(6)與節氣門殼體(1)之間用密封圈進行密封。

7.如權利要求1所述的系統，其特征在于，節氣門(1)上的穿出孔設有密封圈，將所述增壓器電源線(4)密封。