[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710047890.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107054340A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高強(qiáng);程意;嚴(yán)鵬飛;閆宏偉;毛夢(mèng)娜;衛(wèi)紅梅;王福杰;陸輝山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中北大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60T17/22
• 分類(lèi)號(hào): B60T17/22
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)14109
• 代理人: 冷錦超,吳立

1.車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：包括：

制動(dòng)力檢測(cè)模塊（101），用于采集制動(dòng)盤(pán)的溫度和制動(dòng)力數(shù)據(jù)，并將溫度和制動(dòng)力數(shù)據(jù)發(fā)送給制動(dòng)力接收模塊（102）；

制動(dòng)力接收模塊（102），其輸入端與所述制動(dòng)力檢測(cè)模塊（101）的輸出端相連，用于對(duì)接收到的溫度和制動(dòng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并發(fā)送給制動(dòng)力顯示模塊（103）；

制動(dòng)力顯示模塊（103），其輸入端與制動(dòng)力接收模塊（102）的輸出端相連，用于對(duì)制動(dòng)盤(pán)的溫度、制動(dòng)力進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述制動(dòng)力檢測(cè)模塊（101）包括：

感應(yīng)單元（1011），設(shè)置在制動(dòng)盤(pán)內(nèi)側(cè)環(huán)面上，用于采集制動(dòng)盤(pán)的溫度和制動(dòng)盤(pán)的內(nèi)側(cè)周向應(yīng)力；

第一微控制單元（1012），設(shè)置在傳動(dòng)軸上，其輸入端與所述感應(yīng)單元（1011）的輸出端相連，用于根據(jù)感應(yīng)單元（1011）輸出的溫度、應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行制動(dòng)力計(jì)算，并將溫度和制動(dòng)力數(shù)據(jù)發(fā)送給射頻發(fā)送單元（1013）；

射頻發(fā)送單元（1013），設(shè)置在傳動(dòng)軸上，其輸入端與所述第一微控制單元（1012）的輸出端相連，用于將第一微控制單元（1012）輸出的溫度、制動(dòng)力數(shù)據(jù)發(fā)送給制動(dòng)力接收模塊（102）。

3.據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述制動(dòng)力檢測(cè)模塊（101）還包括：

低頻信號(hào)接收單元（1014），用于接收外部的低頻觸發(fā)信號(hào)（201），并將該低頻觸發(fā)信號(hào)（201）發(fā)送給第一微控制單元（1012）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述感應(yīng)單元（1011）包括：溫度傳感模塊（10111）和壓力傳感模塊（10112），所述溫度傳感模塊（10111）的輸出端、壓力傳感模塊（10112）的輸出端均與第一微控制單元（1012）的輸入端相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述制動(dòng)力接收模塊（102）包括：

射頻接收單元（1021），其輸入端與射頻發(fā)送單元（1013）的輸出端相連，用于接收射頻發(fā)送單元（1013）發(fā)來(lái)的溫度和制動(dòng)力數(shù)據(jù)；

第二微控制單元（1022），其輸入端與射頻接收單元（1021）的輸出端相連，用于根據(jù)溫度和制動(dòng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行車(chē)輛預(yù)警判斷，并將溫度、制動(dòng)力和預(yù)警結(jié)果發(fā)送給制動(dòng)力顯示模塊（103）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述制動(dòng)力顯示模塊（103）包括：

顯示單元（1031），其輸入端與第二微控制單元（1022）的輸出端相連，用于顯示制動(dòng)盤(pán)的溫度信息、制動(dòng)力信息和預(yù)警信息；

蜂鳴器（1032），其輸入端與第二微控制單元（1022）的輸出端相連，用于以聲音方式提示駕駛員車(chē)輛處于預(yù)警狀態(tài)；

按鍵（1033），其輸出端與所述第二微控制單元（1022）的輸入端相連，用于通過(guò)第二微控制單元（1022），對(duì)顯示單元（1031）的顯示內(nèi)容進(jìn)行切換。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述制動(dòng)力接收模塊（102）和制動(dòng)力顯示模塊（103）集成為一體，并設(shè)置在駕駛室內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛制動(dòng)力實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述制動(dòng)力接收模塊（102）設(shè)置在車(chē)輛底盤(pán)上，所述的制動(dòng)力顯示模塊（103）設(shè)置在駕駛室內(nèi)，所述制動(dòng)力接收模塊（102）和制動(dòng)力顯示模塊（103）之間通過(guò)總線(xiàn)進(jìn)行通訊。