[發(fā)明專利]基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的系統(tǒng)及其方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710047327.8
• 申請(qǐng)日: 2017-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106926795A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施小東;唐善華;胡軍輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 斑馬信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/023
• 分類號(hào): B60R16/023;B60R16/037
• 代理公司: 寧波理文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33244
• 代理人: 孟湘明

1.一種基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(A)獲取至少一用戶的駕駛習(xí)慣信息；以及

(B)根據(jù)所述用戶的駕駛習(xí)慣信息調(diào)整至少一車輛的配置信息。

2.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括步驟(A1)：接收所述用戶的使用所述車輛的至少一指令。

3.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括步驟(A2)：接收所述用戶的至少一駕駛習(xí)慣信息。

4.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括以下步驟：

(A3)執(zhí)行所述用戶的身份識(shí)別；以及

(A4)獲取和所述用戶身份信息匹配的至少一車機(jī)賬號(hào)。

5.如權(quán)利要求4所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括步驟：接收所述用戶的使用所述車輛的至少一指令。

6.如權(quán)利要求4所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括步驟：檢測(cè)到至少一駕駛員座位有至少一用戶。

7.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括以下步驟：

(A5)接收并存儲(chǔ)至少一用戶的至少一預(yù)約信息。

8.如權(quán)利要求7所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A5)之后還包括步驟(A6)：判斷所述用戶使用所述車輛的當(dāng)前時(shí)間信息是否在所述預(yù)約信息的至少一預(yù)約時(shí)間信息范圍內(nèi)。

9.如權(quán)利要求8所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A6)之后還包括步驟(A7)：當(dāng)所述用戶使用所述車輛的當(dāng)前時(shí)間信息是在所述預(yù)約信息的所述預(yù)約時(shí)間信息范圍內(nèi)時(shí)，獲取所述用戶的駕駛習(xí)慣信息。

10.如權(quán)利要求8所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A6)之后還包括步驟(A8)：當(dāng)所述用戶使用所述車輛的當(dāng)前時(shí)間信息不在所述預(yù)約信息的所述預(yù)約時(shí)間信息內(nèi)時(shí)，拒絕所述用戶使用所述車輛。

11.如權(quán)利要求8所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A6)之前還包括步驟(A9)：存儲(chǔ)所述用戶的至少一駕駛習(xí)慣信息。

12.如權(quán)利要求8所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A6)之前還包括步驟(A10)：接收所述用戶的使用所述車輛的至少一指令。

13.如權(quán)利要求8所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A6)之前還包括步驟(A11)：執(zhí)行所述用戶的身份識(shí)別。

14.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括以下步驟：

(B1)清除所述用戶的所述駕駛習(xí)慣信息。

15.如權(quán)利要求14所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(B1)之前還包括以下步驟：檢測(cè)到所述用戶使用所述車輛完畢。

16.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(A)之前還包括以下步驟：

(B2)初始化所述車輛的配置信息。

17.如權(quán)利要求16所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中所述步驟(B2)之前還包括以下步驟：檢測(cè)到所述用戶使用所述車輛完畢。

18.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中進(jìn)一步包括以下步驟：接收所述用戶的駕駛習(xí)慣信息；分配至少一車機(jī)賬號(hào)給所述用戶；以及配對(duì)所述用戶的所述車機(jī)賬號(hào)以及駕駛習(xí)慣信息。

19.如權(quán)利要求18所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中進(jìn)一步包括以下步驟：反饋所述車機(jī)賬號(hào)給所述用戶。

20.如權(quán)利要求1所述的基于駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛配置的方法，其中進(jìn)一步包括以下步驟：

根據(jù)所述用戶的駕駛習(xí)慣調(diào)整駕駛員座位；

根據(jù)所述用戶的駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛后視鏡；

根據(jù)所述用戶的駕駛習(xí)慣調(diào)整所述車輛的攝像裝置

根據(jù)所述用戶的駕駛習(xí)慣調(diào)整所述車輛內(nèi)部溫度；

根據(jù)所述用戶的駕駛習(xí)慣調(diào)整所述車輛的至少一車機(jī)的應(yīng)用程序；

根據(jù)所述用戶的駕駛習(xí)慣獲取所述用戶的常用目的地信息；以及

提供至少一行駛路線。