[發明專利]基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法

在審

• 申請號: 201710047327.8
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN106926795A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 施小東;唐善華;胡軍輝
• 申請（專利權）人: 斑馬信息科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R16/037
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)33244
• 代理人: 孟湘明

技術領域

本發明涉及軟件系統，尤其涉及一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法。

背景技術

車輛已經成為人們常用的代步工具了。在使用車輛的過程中，每個駕駛員經過一段時間之后都會養成自己的駕駛習慣，比如駕駛員的座位需要調整到什么位置對于自己來說最舒適，比如駕駛過程中傾向于聽什么類型的音樂等等。坐在舒適的符合自己駕駛習慣的車輛，對于駕駛員來說就能夠享受到舒適的駕駛環境，既使是在擁堵的街道或者是長途的旅行，依然會悠然自得，心情愉悅，但是如果車輛的配置調整對于自己的駕駛習慣來說既不容易調整到最舒適，花費的時間又多時，駕駛員就會在開車時感覺不適。

此外，由于節能環保綠色出行等環境政策的提倡，人們傾向于共享車輛，在共享車輛的時候，往往會出現每次使用車輛的時候，都需要駕駛員自己逐項調整車輛的配置信息以調整至符合自己的駕駛習慣，既繁瑣又浪費時間。如果時間有限制，例如著急去某個目的地的時候，駕駛員沒有充分的時間去調整車輛的配置，在不舒適的駕駛環境下也會影響心情等。

另外，在共享車輛的時候，尤其是很多彼此陌生的駕駛員共享車輛的時候，如果在車輛的車機上留在過多的和自己相關的駕駛習慣等信息的話，不利于駕駛員隱私的保護。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法，能夠通過獲取至少一用戶的駕駛習慣信息，基于所述用戶的駕駛習慣信息，調整車輛的配置信息，進而為所述用戶提供符合所述用戶的駕駛習慣的駕駛環境。

本發明的另一目的在于提供一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法，多個所述用戶通過各自的至少一車機賬號共享至少一車輛，并且能夠享受到符合各所述用戶的各自的駕駛習慣的駕駛環境。

本發明的另一目的在于提供一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法，一個所述用戶能夠通過和自己身份識別信息相匹配的車機賬號使用多個所述車輛，并且多個所述車輛都能夠自動為所述用戶提供符合所述用戶的駕駛習慣的駕駛環境。

本發明的另一目的在于提供一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法，所述用戶向所述車輛或者至少一云端服務器發送所述用戶的駕駛習慣信息，從而能夠享受到符合所述用戶的駕駛習慣的駕駛環境。

本發明的另一目的在于提供一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法，所述用戶使用的所述車輛能夠不提前預存所述用戶的駕駛習慣信息的前提下也能夠為所述用戶提供符合所述用戶的駕駛習慣的駕駛環境，能夠保護用戶的個人隱私信息。

本發明的另一目的在于提供一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法，所述用戶通過搭載于至少一電子設備的至少一應用程序，方便快捷地進行使用所述車輛的服務，并且能夠獲得符合所述用戶的駕駛習慣的駕駛環境。

本發明的另一目的在于提供一種基于駕駛習慣調整車輛配置的系統及其方法，所述用戶能夠通過關聯身份特征信息以及駕駛習慣信息，以安全快捷方便的形式獲取符合所述用戶的駕駛習慣的駕駛環境。

為了實現上述至少一個發明目的，本發明提供了一種基于駕駛習慣調整車輛配置的方法，包括以下步驟：

(A)獲取至少一用戶的駕駛習慣信息；以及

(B)根據所述用戶的駕駛習慣信息調整至少一車輛的配置信息。

在一些實施例中，所述步驟(A)之前還包括步驟(A1)：接收所述用戶的使用所述車輛的至少一指令。

在一些實施例中，所述步驟(A)之前還包括步驟(A2)：接收所述用戶的至少一駕駛習慣信息。

在一些實施例中，所述步驟(A)之前還包括以下步驟：

(A3)執行所述用戶的身份識別；以及

(A4)獲取和所述用戶身份信息匹配的至少一車機賬號。

在一些實施例中，所述步驟(A)之前還包括步驟：接收所述用戶的使用所述車輛的至少一指令。

在一些實施例中，所述步驟(A)之前還包括步驟：檢測到至少一駕駛員座位有至少一用戶。

在一些實施例中，所述步驟(A)之前還包括以下步驟：

(A5)接收并存儲至少一用戶的至少一預約信息。

在一些實施例中，所述步驟(A5)之后還包括步驟(A6)：判斷所述用戶使用所述車輛的當前時間信息是否在所述預約信息的至少一預約時間信息范圍內。

在一些實施例中，所述步驟(A6)之后還包括步驟(A7)：當所述用戶使用所述車輛的當前時間信息是在所述預約信息的所述預約時間信息范圍內時，獲取所述用戶的駕駛習慣信息。