[發明專利]用于對車輛執行高壓阻抗分析和短路診斷的裝置和方法有效
| 申請號: | 201710046987.4 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN107340428B | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 約瑟·伽卡斯·米雷特;馬克·多馬爾·赫賴斯;喬迪·博拉斯·加爾加洛 | 申請(專利權)人: | 李爾公司 |
| 主分類號: | G01R27/02 | 分類號: | G01R27/02;G01R31/02;G01R31/08 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人: | 陸建萍;鄭霞 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 執行 高壓 阻抗 分析 短路 診斷 裝置 方法 | ||
1.一種用于對車輛執行高壓HV短路診斷和阻抗分析的裝置,所述裝置包括:
控制器,所述控制器用于可操作地耦合到車輛中的HV電網,所述控制器被配置為:
在預充電操作期間激活任意數量的開關,以給所述HV電網供電;
在所述預充電操作期間,測量與蓄電池相關聯的第一電壓和基于所述HV電網而變化的第一電流;
在所述預充電操作期間,基于所述第一電壓和所述第一電流來執行所述HV短路診斷;
確定所述第一電壓與跨電容器和所述HV電網之一的預充電電壓之間的差值;
測量至少基于所述差值的第二電流;以及
基于所述第二電流,對所述車輛執行所述阻抗分析。
2.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述控制器還被配置為在所述預充電操作期間激活所述任意數量的開關,以在所述預充電操作期間對所述電容器充電,并在所述車輛行駛之前提供所述預充電電壓。
3.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述控制器還被配置為響應于所述差值小于或等于預定電壓而測量所述第二電流。
4.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述控制器還被配置為在所述預充電操作期間測量所述第二電流。
5.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述控制器還被配置為在所述HV短路診斷期間將所述第一電流與多個短路電流閾值曲線中的第一短路電流閾值曲線上的預定電流閾值進行比較。
6.根據權利要求5所述的裝置,其中,所述控制器還被配置為響應于所述第一電流大于所述預定電流閾值而中止所述預充電操作。
7.根據權利要求5所述的裝置,其中,所述控制器包括用于將所述多個短路電流閾值曲線儲存在查找表中的存儲器。
8.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述控制器還被配置為在所述預充電操作期間以有規律的且連續的時間間隔基于所述第一電壓和所述第一電流來執行所述HV短路診斷。
9.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述控制器還被配置為在所述阻抗分析期間,將所述第二電流與多個低阻抗閾值檢查點的第一低阻抗閾值檢查點上的預定電流閾值進行比較。
10.根據權利要求9所述的裝置,其中所述控制器包括用于將所述多個低阻抗閾值檢查點儲存在查找表中的存儲器。
11.一種用于對車輛執行高壓HV短路診斷和阻抗分析的方法,所述方法包括:
在預充電操作期間激活任意數量的開關,以給HV電網供電;
在所述預充電操作期間,測量與蓄電池相關聯的第一電壓和基于所述HV電網而變化的第一電流;
在所述預充電操作期間,基于所述第一電壓和所述第一電流來執行所述HV短路診斷;
確定所述第一電壓與跨電容器和所述HV電網之一的預充電電壓之間的差值;
測量至少基于所述差值的第二電流;以及
基于所述第二電流,對所述車輛執行所述阻抗分析。
12.根據權利要求11所述的方法,還包括響應于激活所述任意數量的開關在所述預充電操作期間對所述電容器充電,以在所述車輛行駛之前提供所述預充電電壓。
13.根據權利要求11所述的方法,還包括在所述預充電操作期間測量所述第二電流。
14.根據權利要求11所述的方法,還包括響應于所述差值小于或等于預定電壓而測量所述第二電流。
15.根據權利要求11所述的方法,還包括在所述HV短路診斷期間,將所述第一電流與多個短路電流閾值曲線的第一短路電流閾值曲線上的預定電流閾值進行比較。
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