[發(fā)明專利]可折疊型智能自行車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710045815.5 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN106627936A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 常州摩本智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213022 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可折疊 智能 自行車 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種代步工具,尤其涉及一種可折疊型智能自行車。
【背景技術(shù)】
目前市場上常見的可折疊的自行車,是采用左右折疊的方式,即車架的前半部分向左或向右旋轉(zhuǎn)靠近車架的后半部分,折疊時,操作者首先解除鎖定結(jié)構(gòu),變換位置讓開需要折疊的前半部分,折疊需要的空間較大而且不太方便。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種提高折疊方便性的可折疊型智能自行車。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種可折疊型智能自行車,包括車架、通過前輪軸安裝于車架上的前輪及通過后輪軸安裝于車架上的后輪,所述車架包括第一分體、可相對第一分體旋轉(zhuǎn)折疊的第二分體;所述后輪連接于第一分體上,前輪連接于第二分體上;
所述第一分體上設(shè)有第一連接部,第二分體上設(shè)有第二連接部,第一連接部通過一軸體與第二連接部可旋轉(zhuǎn)地連接,所述軸體的軸線與兩車輪的行駛平面平行且與后輪軸的軸線夾角為銳角。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有如下有益效果:第一分體上設(shè)有第一連接部,第二分體上設(shè)有第二連接部,第一連接部通過一軸體與第二連接部可旋轉(zhuǎn)地連接,軸體的軸線與兩車輪行駛的平面平行且與后輪軸的軸線夾角為銳角,所以折疊時車架可以在豎直面上折疊,不同于已有技術(shù)中的車架左右折疊,即車架的前半部分向左或向右旋轉(zhuǎn)靠近車架的后半部分。這種前后折疊的方式不僅操作方便,而且折疊時占用的空間比左右折疊小。
進(jìn)一步,所述第一分體上設(shè)有用于安裝驅(qū)動軸的驅(qū)動軸套,所述第一連接部設(shè)置于驅(qū)動軸套上。
進(jìn)一步,所述第一連接部為自驅(qū)動軸套向上凸伸的兩柱體,所述軸體安裝于兩柱體上,所述第二連接部連接于兩柱體之間。
進(jìn)一步,所述驅(qū)動軸的第一端連接第一踏板組件,第二端連接鏈輪及第二踏板組件,所述軸體靠近鏈輪的一端比另一端靠近后輪。
進(jìn)一步,所述第一分體設(shè)有彈性定位組件,第二分體設(shè)有與彈性定位組件相配合定位的第一定位柱。
進(jìn)一步,所述第一分體設(shè)有第二定位件,第二分體設(shè)有與第二定位件配合的第二定位柱。
進(jìn)一步,所述彈性定位組件包括插置于第一分體上的彈性件及連接于彈性件上的定位座,定位座上設(shè)有定位孔,所述第一定位柱是插置于該定位孔中定位。
進(jìn)一步,所述第一分體上設(shè)有位于后輪上方的滑輪,折疊后該滑輪接觸地面。
進(jìn)一步,所述后輪軸上連接有貨架,貨架的后端安裝有滑輪。
進(jìn)一步,第一分體上設(shè)有用以檢測驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的傳感器、接受該傳感器信號控制后輪轉(zhuǎn)動的控制系統(tǒng)。
【附圖說明】
圖1為可折疊型智能自行車的立體示意圖。
圖2為可折疊型智能自行車的第一分體、彈性組件、第二分體的示意圖。
圖3為可折疊型智能自行車的折疊狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
下面結(jié)合附圖詳細(xì)舉例說明本發(fā)明的實施方式,本發(fā)明的實施例是為了對本發(fā)明進(jìn)一步解釋說明,而非對本發(fā)明的保護(hù)范圍限制。
請參圖1所示,本發(fā)明的可折疊型智能自行車包括車架、通過前輪軸22安裝于車架上的前輪6及通過后輪軸安裝于車架上的后輪8、與后輪軸連接的位于后輪上方的設(shè)有滑輪的貨架18。所述車架包括連接后輪的第一分體、可相對第一分體旋轉(zhuǎn)折疊的連接前輪的第二分體。
請參圖1所示,所述第一分體包括后叉組件,所述后叉組件包括第一連接柱41、第二連接柱42、第一叉部、第二叉部,所述第一叉部為自第一連接柱41凸伸出的第一兩叉體411,所述第二叉部為自第二連接柱42凸伸出的第二兩叉體421。后輪軸安裝于該第二兩叉體421的末端,所述第一兩叉體411的末端分別連接于兩第二叉體421上。所述第二兩叉體421及第一兩叉體411分別形成一空襠,所述后輪8可在上述空襠內(nèi)轉(zhuǎn)動。
請參圖1、圖2所示,所述第一連接柱41的末端設(shè)置有彈性組件,所述第一連接柱41的外側(cè)壁上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第二定位件270。所述彈性組件包括插置于第一連接柱上41末端的彈簧60、插置于彈簧60末端的用以定位第二分體的定位座61,所述定位座61設(shè)有定位孔。所述第二定位件270設(shè)有第二定位孔271。
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