[發明專利]全幅面飛機跑道清掃機

有效

• 申請號: 201710044780.3
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN106759023B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 李天良;吉少波;余艷飛
• 申請（專利權）人: 陜西鐵鷹特種車有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;E01H1/05
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

1.全幅面飛機跑道清掃機，包括車架(1)，其特征在于：所述車架(1)寬度與跑道寬度相近，所述車架(1)四周和頂部設有外殼(2)，所述車架(1)下部設有走行裝置(30)，所述車架(1)前端設有大件雜物收納鏟斗(3)，所述車架(1)前部設有軸向前傾的立式皮帶刷清掃裝置(4)，所述立式皮帶刷清掃裝置(4)通過固定于外殼(2)內部的升降機構(11)實現上下升降，所述車架(1)寬度方向兩側設有垃圾收集裝置(28)，所述車架(1)中部設有臥式輥刷吸掃裝置(18)，所述臥式輥刷吸掃裝置(18)通過固定于車架(1)上的升降機構(11)實現上下升降，所述車架(1)中部還設有傳感器裝置(26)，所述車架(1)后部設有控制箱(25)，所述車架(1)后部上方設有動力源(27)；

所述立式皮帶刷清掃裝置(4)設有單套，所述單套立式皮帶刷清掃裝置(4)包括一個清掃帶驅動電機(5)、兩個清掃帶驅動輪(6)和一個清掃帶(7)，所述兩個清掃帶驅動輪(6)分別置于車架(1)寬度方向上下部兩側，所述清掃帶驅動輪(6)的其中之一與清掃帶驅動電機(5)輸出軸固定連接，所述清掃帶驅動電機(5)一側與升降機構(11)連接并可通過其上下移動，所述清掃帶(7)纏繞在兩個清掃帶驅動輪(6)上；

或者，所述立式皮帶刷清掃裝置(4)設有兩套，所述兩套立式皮帶刷清掃裝置(4)在車架(1)寬度方向上并排共軛設立且這兩套立式皮帶刷清掃裝置(4)之間設有中縫掃吸器(29)；或者所述兩套立式皮帶刷清掃裝置(4)在車架(1)寬度方向上錯位排列布置且這兩套立式皮帶刷清掃裝置(4)相鄰端頭部分重疊；所述每套立式皮帶刷清掃裝置(4)包括一個清掃帶驅動電機(5)、兩個清掃帶驅動輪(6)和一個清掃帶(7)，所述兩個清掃帶驅動輪(6)分別置于車架(1)寬度方向的一端和中部，所述清掃帶驅動輪(6)的其中之一與清掃帶驅動電機(5)輸出軸固定連接，所述清掃帶驅動電機(5)一側與升降機構(11)連接并可通過其上下移動，所述清掃帶(7)纏繞在兩個清掃帶驅動輪(6)上；

所述臥式輥刷吸掃裝置(18)包括固定于車架(1)上部的真空泵(19)和積塵箱(20)、分別并排固定于車架(1)寬度方向下部中間的多個前輥刷(21)和多個后輥刷(22)，所述多個前輥刷(21)和多個后輥刷(22)前后交錯布置，所述各個前輥刷(21)和后輥刷(22)一端均設有輥刷電機(24)，所述真空泵(19)與積塵箱(20)連接，所述積塵箱(20)下部設有多個分別與各個前輥刷(21)和后輥刷(22)對應的吸塵管(23)，所述各吸塵管(23)下端伸到對應的前輥刷(21)或后輥刷(22)下部一側。

2.根據權利要求1所述的全幅面飛機跑道清掃機，其特征在于：所述清掃帶(7)內側面設有與清掃帶驅動輪(6)適配嚙合的齒型結構(10)，所述清掃帶(7)外側面設有長凸牙(9)，所述清掃帶(7)下部一周設有外傾的清掃帶下端面毛刷(8)。

3.根據權利要求1所述的全幅面飛機跑道清掃機，其特征在于：所述升降機構(11)包括導桿(14)、升降電機(16)和絲杠螺桿(17)，所述升降電機(16)與外殼(2)內頂部固定連接，所述升降電機(16)輸出軸與絲杠螺桿(17)固定連接，所述導桿(14)一端固定于升降電機(16)一側的外殼(2)內頂部，所述清掃帶驅動電機(5)一側設有連接座(12)，所述連接座(12)中設有導向套(13)，所述導向套(13)套于導桿(14)上并能沿其上下滑動，所述連接座(12)側壁上設有與絲杠螺桿(17)適配旋合的絲杠螺母(15)。

4.根據權利要求1所述的全幅面飛機跑道清掃機，其特征在于：所述走行裝置(30)包括多個走行輪軸(31)，所述多個走行輪軸(31)分前后兩排固定于車架(1)下部寬度方向，所述走行輪軸(31)上設有轉向結構(35)，所述部分走行輪軸(31)上設有電機減速制動裝置(34)且形成驅動輪軸(32)，所述其它走行輪軸(31)為從動輪軸(33)。

5.根據權利要求4所述的全幅面飛機跑道清掃機，其特征在于：所述轉向結構(35)包括蝸輪(36)、固定軸(38)、轉向驅動電機(39)和蝸桿(40)，所述蝸輪(36)與走行輪軸(31)上部固定連接，所述固定軸(38)與車架(1)下端面固定連接，所述蝸輪(36)通過滾珠(37)套于固定軸(38)上，所述轉向驅動電機(39)固定于與蝸輪(36)對應處的車架(1)上，所述轉向驅動電機(39)輸出軸與蝸桿(40)固定連接，所述蝸桿(40)通過與蝸輪(36)嚙合驅動走行輪軸(31)轉向。