[發明專利]全幅面飛機跑道清掃機

有效

• 申請號: 201710044780.3
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN106759023B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 李天良;吉少波;余艷飛
• 申請（專利權）人: 陜西鐵鷹特種車有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;E01H1/05
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

提供一種全幅面飛機跑道清掃機，包括車架，車架寬度與跑道寬度相近，車架四周和頂部設有外殼，車架下部設有走行裝置，車架前端設有大件雜物收納鏟斗，車架前部設有軸向前傾的立式皮帶刷清掃裝置，立式皮帶刷清掃裝置通過固定于外殼內的升降機構實現上下升降，車架寬度方向兩側設有垃圾收集裝置，車架中部設有臥式輥刷吸掃裝置，臥式輥刷吸掃裝置通過固定于車架上的升降機構實現上下升降，車架中部還設有傳感器裝置，車架后部設有控制箱，車架后部上方設有動力源。本發明由大件雜物收納鏟斗、立式皮帶刷清掃裝置和臥式輥刷吸掃裝置作為清掃部分，能夠一遍過手、不留死角地快速清掃跑道，省時省力，能夠有效對跑道進行徹底清理，防止起飛安全事故發生。

技術領域

本發明屬環衛車技術領域，具體涉及一種全幅面飛機跑道清掃機。

背景技術

現在機場跑道的清掃一直使用的是普通道路清掃機，這種清掃機是專為城市馬路的清掃設計和制造的，作業寬度一般小于3米，要清掃數十米寬的飛機跑道，就必須進行多次的往復作業，費時費力，還容易出現漏掃。另外，如果飛機跑道上遺落有一些金屬零件，很有可能會引起飛機起飛時造成安全事故。盡管如此，世界各地的飛機場至今還是用肉眼遠距離觀察每架飛機的起降過程，也會在起降若干架次后使用多輛汽車并排行駛，多人用肉眼巡查跑道有無異物，定期使用多臺普通的道路清掃車做清掃。這就缺少及時發現和清理細小雜物遺落跑道的有效技術手段，給機場的安全生產留下了嚴重的安全隱患，機場因為霧、雪等天氣無法確定跑道的清潔狀態而不敢啟用盲升盲降，經常造成航班延誤、取消，造成大量旅客滯留機場。因此有必要提出改進。

發明內容

本發明解決的技術問題：提供一種全幅面飛機跑道清掃機，本發明作業時由大件雜物收納鏟斗收納跑道上的較大雜物，通過與跑道等寬的立式皮帶刷清掃裝置和臥式輥刷吸掃裝置，一遍過手、不留死角地快速清掃跑道，省時省力，能夠有效對跑道進行徹底清理，防止起飛安全事故發生。

本發明采用的技術方案：全幅面飛機跑道清掃機，包括車架，所述車架寬度與跑道寬度相近，所述車架四周和頂部設有外殼，所述車架下部設有走行裝置，所述車架前端設有大件雜物收納鏟斗，所述車架前部設有軸向前傾的立式皮帶刷清掃裝置，所述立式皮帶刷清掃裝置通過固定于外殼內部的升降機構實現上下升降，所述車架寬度方向兩側設有垃圾收集裝置，所述車架中部設有臥式輥刷吸掃裝置，所述臥式輥刷吸掃裝置通過固定于車架上的升降機構實現上下升降，所述車架中部還設有傳感器裝置，所述車架后部設有控制箱，所述車架后部上方設有動力源。

其中，所述立式皮帶刷清掃裝置設有一套，所述立式皮帶刷清掃裝置包括一個清掃帶驅動電機、兩個清掃帶驅動輪和一個清掃帶，所述兩個清掃帶驅動輪分別置于車架寬度方向上兩側，所述清掃帶驅動輪的其中之一與清掃帶驅動電機輸出軸固定連接，所述清掃帶驅動電機一側與升降機構連接并可通過其上下移動，所述清掃帶纏繞在兩個清掃帶驅動輪上。

其中，所述立式皮帶刷清掃裝置設有兩套，所述兩套立式皮帶刷清掃裝置在車架度方向上并排共軛設立且這兩套立式皮帶刷清掃裝置之間設有中縫掃吸器；或者所述兩套立式皮帶刷清掃裝置在車架寬度方向上錯位排列布置且這兩套立式皮帶刷清掃裝置相鄰端頭部分重疊。

進一步地，所述每套立式皮帶刷清掃裝置包括一個清掃帶驅動電機、兩個清掃帶驅動輪和一個清掃帶，所述兩個清掃帶驅動輪分別置于車架寬度方向的一端和中部，所述清掃帶驅動輪的其中之一與清掃帶驅動電機輸出軸固定連接，所述清掃帶驅動電機一側與升降機構連接并可通過其上下移動，所述清掃帶纏繞在兩個清掃帶驅動輪上。

進一步地，所述清掃帶內側面設有與清掃帶驅動輪適配嚙合的齒型結構，所述清掃帶外側面設有長凸牙，所述清掃帶下部一周設有外傾的清掃帶下端面毛刷。