[發明專利]運輸車輛

有效

• 申請號: 201710044637.4
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN107187365B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 大野彰;下村寬和;美濃島俊和
• 申請（專利權）人: 日立建機株式會社
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60R17/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;劉偉志

1.一種運輸車輛，具有：貨斗，其相對于車身能夠轉動地設置；舉升缸，其能夠伸縮地設在所述貨斗與所述車身之間；液壓源，其向所述舉升缸供給工作油；閥裝置，其設在所述液壓源與舉升缸之間，且控制向所述舉升缸供給的工作油的流動；軸套，其設在所述舉升缸的一端部；和舉升軸，其設在所述車身上，且安裝在所述軸套的貫穿孔中，所述運輸車輛的特征在于，具有：

潤滑劑供給裝置，其向所述舉升軸的外周部與所述軸套的貫穿孔的內周部之間的間隙供給潤滑劑；

就位檢測裝置，其檢測所述貨斗是否就位于所述車身；和

控制裝置，其在所述貨斗就位于所述車身時，通過所述閥裝置使所述舉升缸收縮，且通過所述潤滑劑供給裝置向所述間隙供給潤滑劑。

2.如權利要求1所述的運輸車輛，其特征在于，

所述控制裝置具有：

就位判斷部，其判斷所述貨斗從沒有就位于所述車身的非就位狀態轉移到就位于所述車身的就位狀態；和

潤滑劑供給控制部，其在通過所述就位判斷部判斷成從所述非就位狀態轉移到所述就位狀態時，通過所述閥裝置使所述舉升缸收縮，且通過所述潤滑劑供給裝置向所述間隙供給潤滑劑。

3.如權利要求1所述的運輸車輛，其特征在于，

所述控制裝置具有潤滑劑供給控制部，該潤滑劑供給控制部在所述貨斗就位于所述車身的狀態下，每經過規定時間，通過所述閥裝置使所述舉升缸收縮，且通過所述潤滑劑供給裝置向所述間隙供給潤滑劑。

4.如權利要求1所述的運輸車輛，其特征在于，

所述閥裝置具有多個切換位置，該多個切換位置包含：通過所述工作油的供給及排出而使所述舉升缸伸長來舉升所述貨斗的上升位置；通過所述工作油的供給及排出而使所述舉升缸收縮來使所述貨斗向下地轉動的下降位置；允許所述貨斗的自重下落的浮動位置；和停止所述工作油的供給及排出來停止所述舉升缸的動作的保持位置，

所述控制裝置具有閥控制部，該閥控制部在通過所述潤滑劑供給裝置向所述間隙供給了潤滑劑后，將所述閥裝置的切換位置向所述浮動位置切換。

5.如權利要求1所述的運輸車輛，其特征在于，

所述軸套為圓筒狀部件，具有在所述軸套的外周部沿周向設置且對從所述潤滑劑供給裝置供給的潤滑劑進行引導的槽、和設在所述槽中且將供給到所述槽的潤滑劑向所述間隙引導的孔。