[發明專利]兒童車輛有效
| 申請號: | 201710043990.0 | 申請日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN107010148B | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 賴納·盧瑟 | 申請(專利權)人: | 弗朗茨·施奈德有限及兩合公司 |
| 主分類號: | B62K9/00 | 分類號: | B62K9/00;B62J1/00;B62J1/16 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兒童 車輛 | ||
一種具有座椅的兒童車輛,其中所述兒童車輛包括:可調節鎖定裝置,利用所述可調節鎖定裝置可以設定所述座椅的在所述兒童車輛的長度方向上的選定位置;和安全鎖定裝置,所述安全鎖定裝置僅在所述座椅未被加載時釋放所述可調節鎖定裝置以調節當前位置。
技術領域
本發明涉及具有座椅的兒童車輛,兒童坐在座椅上以便例如用腳踏板驅動車輛。然而,兒童車輛還可以具有馬達,或者還可以是兒童用腳蹬離地面的所謂的騎乘車輛。
背景技術
以下將就踏板車輛對本發明進行描述。
所討論的類型的兒童車輛通常具有固定的不可移動的座椅。
由于這樣的兒童車輛由不同年齡和不同大小的兒童使用,所以存在如下問題:不是每一個兒童都能夠接觸到踏板,從而無法以放松且平靜的方式坐在車輛座椅上操作踏板。如果兒童太小以至于不能以放松的姿勢接觸到踏板,則兒童可能會在座椅上向前滑動,由此存在兒童例如當拐彎時從車輛上掉下來的危險。腿長的大兒童可能具有當騎乘時不得不過多地屈著腿的問題。
本發明內容
本發明的目的是提供一種用于該問題的解決方案,并且本發明的目的是在可調節性不會對希望在移動時操作調節機構的兒童造成危險或受傷的風險的情況下可調節地布置座椅。
該目的依照本發明通過如下方案來解決。
本發明提供一種具有座椅的兒童車輛,所述兒童車輛包括:可調節鎖定裝置,利用所述可調節鎖定裝置可以設定所述座椅的在所述兒童車輛的長度方向上的選定位置;和安全鎖定裝置,所述安全鎖定裝置僅在所述座椅未被加載(unloaded)時釋放所述可調節鎖定裝置以調節當前位置。
本發明提供了一種兒童車輛,其包括:可調節鎖定裝置,利用可調節鎖定裝置可以設定座椅的在兒童車輛的長度方向上的多個可能位置中的一個位置;和安全鎖定裝置,安全鎖定裝置僅在座椅未被重量加載時允許調節座椅的位置。這應該被理解為如下含義:安全鎖定裝置防止當兒童坐在車輛座椅上時座椅的位置被調節。為了能夠使座椅移動,兒童必須從車輛上下來,由此釋放調節機構。
因此,可靠地防止了在兒童車輛移動以及兒童車輛處于靜止狀態時兒童坐在座椅上的情況下調節座椅,從而杜絕了兒童因座椅的移動而從車輛上掉下來或使自己受傷。
在本發明的實施方式中,座椅塊可以布置于兒童車輛的底盤,當座椅塊優選通過吹塑成型方法制成時座椅塊與底盤或兒童車輛的基體構造為一體,或者座椅塊例如被擰固到基體。該基體應當具有在長度方向上間隔開的安全鎖定裝置的凹部和可調節鎖定裝置的凹部。進一步提議的是,座椅下方固定有框架部,該框架部具有基壁和兩個平行側壁,從兩個平行側壁向內突出有引導元件,引導元件接合到座椅塊的外壁中的引導槽內。引導元件可以具有不同的高度。優選的是,各側壁具有前引導元件和后引導元件,其中后引導元件具有比前引導元件大的高度。座椅利用其框架部固定于座椅塊,使得座椅在引導元件位于引導槽中的情況下被從座椅塊的后邊緣插入并向前滑動直到下述調節機構鎖定到座椅塊的在長度方向上的選定位置。座椅塊的外壁中的引導槽在其長度的近似中間具有收縮部,收縮部用作用于框架部的較大的后引導元件的抵接部,使得座椅不能在座椅塊上進一步向前移動。
可調節鎖定裝置具有至少一個彈簧臂、優選具有在橫向間隔開的兩個彈簧臂,彈簧臂在端部區域中具有從基壁向下、即朝向座椅塊突出的鎖定元件,該鎖定元件在座椅塊中裝配到可調節鎖定裝置的凹部內并且在彈簧臂的松弛狀態下接合到相應的凹部內。彼此鄰接布置的兩個彈簧臂被固定至相關聯的開口的邊緣、優選與相關聯的開口的邊緣形成為一體,其中,當彈簧臂的材料足夠彈性時,彈簧臂的長度方向兩側和自由端側可以被切成不受基壁約束。
兩個彈簧臂被連接至手柄,手柄向前突出超過座椅并且可被升起,以便允許位于彈簧臂的自由端區域的鎖定元件從座椅塊的凹部中移出,并且在下述安全鎖定裝置允許調節座椅的位置時允許調節座椅的位置。
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