[發明專利]一種航空用推進器及其制造方法有效
| 申請號: | 201710043293.5 | 申請日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN106747524B | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 李剛 | 申請(專利權)人: | 新德隆特種陶瓷(大連)有限公司 |
| 主分類號: | C04B35/66 | 分類號: | C04B35/66;C04B35/586;C04B35/622;C04B35/634;B64C15/02;B64C11/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 116450 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空 推進器 及其 制造 方法 | ||
1.一種航空用推進器,其特征在于:所述航空用推進器的原料按照質量份數各成分配比分別為:氮化硅粉體75-90份、金屬氧化物2-10份、稀土氧化物混合體3-10份、過渡金屬碳化物0-2份、碳纖維2.5-5份、聚乙烯醇2份、氮化鋁0-4份,該航空用推進器的原料中還添加有氮化硅粉體1.5倍量的去離子水,所述航空用推進器制造過程中,其樣品在真空干燥箱中烘干時間為48h-96h,烘干溫度為35℃-70℃,所述航空用推進器制造過程中,其樣品在高溫真空爐內氮氣保護下燒結,燒結溫度為1720℃-1800℃,升溫速率為0.5℃/min-2℃/min,爐內溫度達到燒結溫度后保溫燒結時間為1h-2h,所述金屬氧化物為氧化鋁或氧化鎂,所述過渡金屬碳化物為碳化鈦或碳化鎢,所述稀土氧化物混合體為三氧化二釔、氧化釹、三氧化二鑭、氧化鈰、氧化镥中的至少一種。
2.如權利要求1所述的航空用推進器,其特征在于:所述原料中按照質量份數各成分配比分別為:氮化硅粉體75份、氧化鋁10份、三氧化二釔與氧化鈰組成的稀土氧化物混合體4份、碳化鈦1份、碳纖維4份、聚乙烯醇2份,氮化鋁4份,航空用推進器的原料中還添加有氮化硅粉體1.5倍量的去離子水。
3.如權利要求1至所述的航空用推進器,其特征在于:所述原料中按照質量份數各成分配比分別為:氮化硅粉體80份、氧化鋁6份、三氧化二釔組成的稀土氧化物混合體4份、碳化鈦1.5份、碳纖維2.5份、聚乙烯醇2份,氮化鋁4份,航空用推進器的原料中還添加有氮化硅粉體1.5倍量的去離子水。
4.如權利要求1所述的航空用推進器,其特征在于:所述原料中按照質量份數各成分配比分別為:氮化硅粉體90份、氧化鋁2份、三氧化二釔組成的稀土氧化物混合體3份、碳化鈦0份、碳纖維3份、聚乙烯醇2份,氮化鋁0份,航空用推進器的原料中還添加有氮化硅粉體1.5倍量的去離子水。
5.如權利要求1所述的航空用推進器,其特征在于:所述高溫真空爐內需裝入石墨工裝在氮氣氣氛中進行埋燒,坯體與石墨工裝之間通過埋粉隔開。
6.一種航空用推進器的制造方法,其包括如下步驟:
第一步,將航空用推進器樣品的坯體在真空干燥箱中烘干,該坯體 由權利要求1至4中任何一種構成;
第二步,將烘干后的樣品在高溫真空爐內氮氣保護下燒結。
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