[發(fā)明專利]一種基于移動終端的電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710039432.7
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106878395B
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡文斌;周超;哈進(jìn)兵;劉瑤秋;呂建國
• 申請（專利權(quán)）人: 南京理工大學(xué)
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;B60L50/64;B60L50/60
• 代理公司: 32203 南京理工大學(xué)專利中心
• 代理人: 薛云燕<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

1.一種基于移動終端的電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括客戶端、服務(wù)器端和充電樁端，其中：

客戶端，獲取用戶的操作請求，傳送至后臺的服務(wù)器端進(jìn)行處理，并接收服務(wù)器端的處理結(jié)果；

服務(wù)器端，處理來自充電樁端的請求，將充電樁端上傳的數(shù)據(jù)寫入到數(shù)據(jù)庫中，并處理來自客戶端的請求，讀取數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)傳送到客戶端；

充電樁端，采集充電樁狀態(tài)數(shù)據(jù)并上傳至服務(wù)器端，并接收服務(wù)器端下發(fā)的控制指令；

所述的充電樁端包括充電樁端數(shù)據(jù)采集與下發(fā)模塊和充電樁通信模塊，其中：

充電樁端數(shù)據(jù)采集與下發(fā)模塊，設(shè)置有MCU控制器，該控制器的數(shù)據(jù)采集與下發(fā)端通過CAN總線或RS485分別與電動汽車的BMS系統(tǒng)、觸摸屏模塊和電表模塊連接，并且通過RS485串口通信與充電樁通信模塊連接；

充電樁通信模塊，設(shè)置有GPRS DTU無線傳輸模塊，該模塊通過Socket技術(shù)與服務(wù)器端建立TCP長連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；

所述的客戶端基于Android系統(tǒng)移動終端，包括UI模塊和客戶端通信模塊：

UI模塊，獲取用戶請求，并將后臺服務(wù)器端處理完的數(shù)據(jù)顯示到前臺客戶端界面；

客戶端通信模塊，基于C/S架構(gòu)通過HttpClient以AsyncTask異步方式與系統(tǒng)服務(wù)器端進(jìn)行交互；

所述服務(wù)器端基于MVC分層設(shè)計模式，采用SSH即Spring+Struts2+Hibernate開發(fā)框架實現(xiàn)；Struts2作為系統(tǒng)整體基礎(chǔ)架構(gòu)，負(fù)責(zé)分離MVC；Hibernate框架支持持久層；Spring框架支持業(yè)務(wù)層；所述服務(wù)器端包括服務(wù)器通信模塊、客戶端管理模塊和數(shù)據(jù)處理模塊：

服務(wù)器通信模塊，用于服務(wù)器端與充電樁端之間、服務(wù)器端與客戶端之間的通信，服務(wù)器端與充電樁端之間的通信通過在服務(wù)器端配置一個Socket端口監(jiān)聽來實現(xiàn)；服務(wù)器端與客戶端之間使用Http協(xié)議進(jìn)行通信；

客戶端管理模塊，管理客戶端身份信息和通信信息，形成客戶端會話池；

數(shù)據(jù)處理模塊，對客戶端提交的請求進(jìn)行總體調(diào)度，同時對所有任務(wù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行運算、轉(zhuǎn)發(fā)、存儲操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動終端的電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器端基于線程池技術(shù)實現(xiàn)并發(fā)性能；服務(wù)器端預(yù)先創(chuàng)建子線程，在服務(wù)器端接收到請求時，預(yù)先創(chuàng)建的子線程來響應(yīng)請求，服務(wù)器端對這些子線程進(jìn)行維護(hù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動終端的電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端、服務(wù)器端和充電樁端內(nèi)的各模塊之間均以XML作為數(shù)據(jù)傳輸格式，數(shù)據(jù)的封裝與解析通過Dom4JAPI實現(xiàn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動終端的電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫采用基于MySql關(guān)系型數(shù)據(jù)庫。