[發明專利]車輛行程監控方法及裝置

在審

• 申請號: 201710039389.4
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN108334972A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 張蓓蓓
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 陳蕾

1.一種車輛行程監控方法，其特征在于，所述方法包括：

至少根據目標用戶的行程起點和行程終點，確定行程參考參數；

獲得與所述行程參考參數對應的行程實際參數；

獲得所述行程實際參數與所述行程參考參數的偏差值；

當所述偏差值達到設定閾值時，向所述目標用戶對應的終端設備發送提示消息，其中，所述提示消息用于提示所述行程為異常行程。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述行程參考參數包括下述參數中的一個或多個：

行程參考費用、行程參考里程數、或行程參考時長。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述行程參考參數包括：行程參考費用、行程參考里程數、及行程參考時長，所述行程實際參數包括：行程實際費用、行程實際里程數、及行程實際時長；

所述獲得所述行程實際參數與所述行程參考參數的偏差值，包括：

計算所述行程實際費用與所述行程參考費用的費用偏離度，計算所述行程實際里程數與所述行程參考里程數的里程偏離度，及計算所述行程實際時長與所述行程參考時長的時長偏離度；

對所述費用偏離度、所述里程偏離度及所述時長偏離度進行加權求和，得到所述行程實際參數與所述行程參考參數的偏差值。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述行程參考參數包括行程參考費用、行程參考里程數、及行程參考時長中的至少兩個，所述行程實際參數包括行程實際費用、行程實際里程數、及行程實際時長中的至少兩個；

所述獲得所述行程實際參數與所述行程參考參數的偏差值，包括：

計算所述行程實際參數中各參數與所述行程參考參數中對應的各參數偏離度；

從計算得到的至少兩個偏離度中，選取最大的偏離度作為所述行程實際參數與所述行程參考參數的偏差值。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少根據目標用戶的行程起點和行程終點，確定行程參考參數，包括：

根據目標用戶的行程起點、行程終點及交通擁堵狀況，確定行程參考參數。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當所述偏差值達到設定閾值時，向所述目標用戶對應的終端設備發送提示消息，包括：

獲得所述行程的實際終點；

當所述實際終點為所述行程終點、且所述偏差值達到設定閾值時，向所述目標用戶對應的終端設備發送提示消息。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當所述偏差值達到設定閾值時，若檢測到所述目標用戶已開啟免密碼支付，則攔截免密碼支付。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述向所述目標用戶對應的終端設備發送提示消息之后，還包括：

接收所述目標用戶對應的終端設備發送的反饋信息，其中，所述反饋信息用于確認所述目標用戶是否要求重新計算行程費用；

當所述反饋信息確認所述目標用戶要求重新計算行程費用時，根據預設的費用計算規則，計算所述目標用戶的行程費用；

將計算出的行程費用添加到費用賬單中，并發送給所述目標用戶對應的終端設備。

9.一種車輛行程監控裝置，其特征在于，所述裝置包括：

確定模塊，用于至少根據目標用戶的行程起點和行程終點，確定行程參考參數；

第一獲得模塊，用于獲得與所述確定模塊確定的行程參考參數對應的行程實際參數；

第二獲得模塊，用于獲得所述行程實際參數與所述行程參考參數的偏差值；

第一發送模塊，用于在所述第二獲得模塊獲得的偏差值達到設定閾值的情況下，向所述目標用戶對應的終端設備發送提示消息，其中，所述提示消息用于提示所述行程為異常行程。

10.根據權利要求9所述的裝置，其特征在于，所述行程參考參數包括下述參數中的一個或多個：

行程參考費用、行程參考里程數、或行程參考時長。