[發明專利]大扭矩重載離合器分離軸密封結構在審
| 申請號： | 201710039352.1 | 申請日： | 2017-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN108331844A | 公開（公告）日： | 2018-07-27 |
| 發明（設計）人： | 楊中良;趙志強;王恩來 | 申請（專利權）人： | 襄陽汽車軸承股份有限公司 |
| 主分類號： | F16C33/78 | 分類號： | F16C33/78;F16C33/66 |
| 代理公司： | 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217 | 代理人： | 嚴崇姚 |
| 地址： | 441004 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 圓柱槽 大扭矩 不銹鋼板骨架 重載離合器 過盈配合 密封結構 軸承內圈 軸承外圈 防泥沙 分離軸 工程車 圓柱面 內圈 防水 滾動軸承 密封圈 正常工作性能 拉式離合器 離合器軸承 密封圈擋圈 耐高溫密封 高溫條件 內密封唇 外密封唇 離合器 乘用車 防漏 重載 軸承 | ||
1.一種大扭矩重載離合器分離軸密封結構，包括密封圈（5）、密封圈擋圈（6）、以及軸承外圈（1）與軸承內圈（2）對應的安裝部位，其特征在于：所述的軸承外圈（1）對應的安裝部位為兩端的外圈內經L圓柱槽面（3）；所述的軸承內圈（2）對應的安裝部位為兩端的內圈外徑L圓柱槽面（4）；所述的密封圈（5）設有不銹鋼板骨架（5-1）、外密封唇（5-2）和內密封唇（5-3），不銹鋼板骨架（5-1）外端設有一段L圓柱面，該L圓柱面與軸承外圈（1）兩端的外圈內經L圓柱槽面（3）過盈配合、安裝固定；密封圈擋圈（6）外經設有一段L圓柱面及橡膠附著層（6-2），該段L圓柱面與軸承內圈（2）兩端的內圈外徑L圓柱槽面（4）過盈配合、安裝固定；密封圈（5）及其外密封唇（5-2）、內密封唇（5-3）與密封圈擋圈（6）之間設有潤滑脂（5-4）。
2.根據權利要求1所述的大扭矩重載離合器分離軸密封結構，其特征在于：所述的外圈內孔L圓柱槽面（3）為中等精度以上磨削加工的L圓柱面。
3.根據權利要求2所述的大扭矩重載離合器分離軸密封結構，其特征在于：所述的外圈內孔L圓柱槽面為H5級精度磨削加工的L圓柱面。
4.根據權利要求1或2所述的大扭矩重載離合器分離軸密封結構，其特征在于：所述的密封圈（5）包括不銹鋼板骨架（5-1）及其表面的氟系橡膠附著層及外側中部的外密封唇（5-2）、底部的內密封唇（5-3），不銹鋼板骨架（5-1）采用沖壓不銹鋼板。
5.根據權利要求1或2所述的大扭矩重載離合器分離軸密封結構，其特征在于：所述的密封圈擋圈（6）由設有一段L圓柱面的不銹鋼板骨架（6-1）及其表面的氟系橡膠附著層（6-2）構成，不銹鋼板骨架（6-1）采用沖壓不銹鋼板。
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