[發(fā)明專(zhuān)利]有利于優(yōu)化空間利用的汽車(chē)檢具夾緊裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710039228.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106802244A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡啟新
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都多沐汽車(chē)工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M17/007
• 分類(lèi)號(hào): G01M17/007;G01M13/00;G05D15/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)檢具固定裝置，具體涉及有利于優(yōu)化空間利用的汽車(chē)檢具夾緊裝置。

背景技術(shù)

隨著全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量要求不斷提升。汽車(chē)各部件在焊裝裝配前，焊裝件要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，在檢測(cè)時(shí)，為確保檢測(cè)準(zhǔn)確及方便，一些具有型腔的較大焊裝件必須用夾具固定，現(xiàn)有的檢測(cè)用夾具的夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，還往往需要電、氣配套，占用空間較大，操作較為繁瑣，設(shè)備投入也相對(duì)較高。而且，現(xiàn)有的緊固機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)性較差，針對(duì)不同形狀的檢具部件，需采用不同尺寸的緊固機(jī)構(gòu)，通用性較弱，由于很多汽車(chē)部件的形狀各異、很不規(guī)則，不同的檢具，通常需要采用不同的緊固部件，增加了設(shè)計(jì)和制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有檢具緊固機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可調(diào)節(jié)性較差，不同的檢具，通常需要采用不同的緊固部件，增加了設(shè)計(jì)和制造成本，目的在于提供有利于優(yōu)化空間利用的汽車(chē)檢具夾緊裝置，具有較強(qiáng)的可調(diào)節(jié)操作功能，能夠適用于多種不同形狀的檢具部件，減少了設(shè)計(jì)和制造成本。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

有利于優(yōu)化空間利用的汽車(chē)檢具夾緊裝置，包括底盤(pán)、支柱和衡梁，所述支柱設(shè)于底盤(pán)上、且支柱的軸向垂直于底盤(pán)的水平面，所述支柱上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿，所述絲桿的軸心線(xiàn)與支柱的軸心線(xiàn)重合，所述絲桿上設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)有衡梁，所述橫梁的一端設(shè)有緊固部件；所述底盤(pán)上開(kāi)設(shè)有向下凹陷的滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑軌，所述支柱的底端設(shè)有與所述滑軌相適配的滑輪。

本發(fā)明通過(guò)豎直方向升降機(jī)構(gòu)和水平方向移動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同大小和形狀的檢具的夾持緊固作用。所述豎直方向升降機(jī)構(gòu)采用絲桿傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)，在電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)作用下，絲桿上的滑塊向上或向下滑動(dòng)，帶動(dòng)固定板、水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和橫梁沿支柱軸向做上移或下移運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)橫梁上的緊固部件做連續(xù)地上移或下移運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同高度的檢具部件的夾持；所述水平方向移動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要采用底盤(pán)上的滑軌和支柱底端的滑輪相配合實(shí)現(xiàn)對(duì)橫梁和緊固部件的水平方向連續(xù)移動(dòng)調(diào)節(jié)。并且，通過(guò)在底盤(pán)上開(kāi)設(shè)向下凹陷的滑槽，將滑軌置于滑槽內(nèi)，不影響底盤(pán)用于放置檢具的正常作業(yè)。

優(yōu)選地，所述滑輪上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)。

通過(guò)在滑輪上設(shè)置現(xiàn)有技術(shù)中所用的鎖緊機(jī)構(gòu)，方便對(duì)在適當(dāng)位置進(jìn)行固定。

優(yōu)選地，所述底盤(pán)與滑軌垂直的一端活動(dòng)連接有加長(zhǎng)板，所述加長(zhǎng)板的側(cè)壁上設(shè)有第一通孔，所述底盤(pán)的側(cè)壁上設(shè)有第二通孔，還包括連接板，所述連接板上設(shè)有兩個(gè)與所述第一通孔和第二通孔相適配的通孔，通過(guò)兩根螺桿依次穿過(guò)連接板上的通孔和第一通孔、以及連接板上的通孔和第二通孔，將底盤(pán)和加長(zhǎng)板固定連接，所述加長(zhǎng)板在加長(zhǎng)方向的長(zhǎng)度大于底盤(pán)的厚度。

通過(guò)增設(shè)加長(zhǎng)板，可增加底盤(pán)用于放置檢具的面積，方便本發(fā)明的夾緊裝置對(duì)大型檢具進(jìn)行固定；同時(shí)所述加長(zhǎng)板與底盤(pán)采用活動(dòng)連接的方式，當(dāng)采用本發(fā)明的夾緊裝置固定小型檢具時(shí)，可將加長(zhǎng)板樹(shù)立，再通過(guò)連接板和螺桿與底盤(pán)進(jìn)行固定，此時(shí)加長(zhǎng)板主要用于形成高于底盤(pán)盤(pán)面的支撐臺(tái)，方便墊高底盤(pán)，將小型檢具放置在加長(zhǎng)板的頂部，并通過(guò)緊固部件壓緊固定，方便工作人員進(jìn)行操作。從而本發(fā)明具有優(yōu)化夾緊裝置的空間利用率的優(yōu)點(diǎn)，空間占用小，制作材料耗用少，制造和使用成本低。

優(yōu)選地于，所述緊固部件通過(guò)緩沖部件固定在橫梁上，所述緩沖部件包括定位柱、彈簧和限位塊，所述橫梁的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述彈簧的一端固定在緊固部件上，彈簧的另一端固定在凹槽的開(kāi)口處，所述定位柱的一端固定在緊固部件上，定位柱的另一端沿彈簧的軸向穿過(guò)彈簧伸入凹槽內(nèi)，且定位柱位于凹槽內(nèi)的端部設(shè)有限位塊，所述限位塊的直徑大于凹槽的口徑。

由于本發(fā)明是通過(guò)電機(jī)控制橫梁的升降運(yùn)動(dòng)，易存在對(duì)待固定檢具部件壓緊力不可控的因素，若電機(jī)控制橫梁下降過(guò)快或過(guò)度，導(dǎo)致緊固部件對(duì)檢具的壓緊力過(guò)大，易損壞檢具。通過(guò)在緊固部件與橫梁之間設(shè)置緩沖部件，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)緊固部件壓緊檢具時(shí)，會(huì)先對(duì)檢具產(chǎn)生一個(gè)溫和的緩沖作用力，有效的防止檢具的損壞。具體原理為：電機(jī)驅(qū)動(dòng)橫梁下降，緊固部件與檢具接觸，彈簧逐漸被壓縮，定位柱和限位塊向凹槽內(nèi)移動(dòng)，直到限位塊到達(dá)凹槽內(nèi)頂部，定位柱和限位塊停止移動(dòng)，緩沖作用力結(jié)束。

優(yōu)選地，所述凹槽內(nèi)與限位塊相對(duì)的內(nèi)壁上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器與外部顯示裝置或PLC控制器通過(guò)電路線(xiàn)連接。