[發明專利]一種地鐵工程車驅動齒輪箱傳動裝置

有效

• 申請號: 201710039138.6
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN106763558B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 田華軍;劉中令;范乃則;趙家棟;張祥儒;李耀;苗圩巍
• 申請（專利權）人: 鄭州機械研究所有限公司
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H3/04;F16H61/30;F16H57/029;F16H61/22;B61C9/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓鵬程

1.一種地鐵工程車驅動齒輪箱傳動裝置，包括齒輪箱體，通過軸承體設置在所述齒輪箱體內的動力輸入齒輪軸和車軸，所述車軸的兩端分別通過軸密封件延伸出齒輪箱體之外，齒輪箱體壁上設置有透氣帽；其特征在于：所述車軸上過盈配合套裝有第一傳動齒輪，齒輪箱體內位于所述動力輸入齒輪軸和車軸之間通過軸承體設置有傳動齒輪軸，所述傳動齒輪軸上通過錐滾軸承套裝有第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪具有外齒輪和內齒輪結構，所述錐滾軸承通過齒套和定距環軸向定位于傳動齒輪軸上；傳動齒輪軸上通過花鍵沿軸向滑動套裝有雙聯齒輪，齒輪箱體內設置有用于帶動所述雙聯齒輪沿所述軸向滑動的換擋機構；動力輸入齒輪軸與第二傳動齒輪的所述外齒輪相嚙合，雙聯齒輪與第二傳動齒輪的所述內齒輪相嚙合，所述第一傳動齒輪與傳動齒輪軸相嚙合；

所述換擋機構包括固定在所述齒輪箱體一側壁上的氣缸，所述氣缸的活塞桿端部穿設于齒輪箱體相對另一側壁的定位軸孔內；位于齒輪箱體內的所述活塞桿上固定有撥桿，所述撥桿的端部與所述雙聯齒輪相固定，在氣缸上設置有用于檢測活塞桿行程的位移傳感器；

位于所述定位軸孔的齒輪箱體側壁上設置有活塞桿自動定位機構，所述活塞桿自動定位機構由垂直于定位軸孔軸線開設的安裝孔，和設置在所述安裝孔內的彈性滾珠組件構成，所述活塞桿的端部固定套裝有定位環，所述定位環外周面開設有與所述彈性滾珠組件相配合的環槽。

2.根據權利要求1所述的地鐵工程車驅動齒輪箱傳動裝置，其特征在于：所述車軸的軸密封件為雙密封組合兩回油通道式迷宮式密封環。