[發(fā)明專利]車輛智能電能管理系統(tǒng)及其應(yīng)用

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710039124.4
• 申請(qǐng)日: 2017-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN106585419A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史雨雨;郝飛;劉旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 斑馬信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;B60R16/033
• 代理公司: 寧波理文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33244
• 代理人: 孟湘明

1.一車輛智能電能管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：

一電源管理模塊，所述電源管理模塊用于管理車輛電源；和

一評(píng)估模塊，其中，所述評(píng)估模塊通過所述電源管理模塊獲取所述車輛電源信息，其中，所述評(píng)估模塊根據(jù)用戶目的地與所述車輛電源信息評(píng)估行駛計(jì)劃的電能支撐情況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述車輛智能電能管理系統(tǒng)包括一路線規(guī)劃模塊，所述路線規(guī)劃模塊根據(jù)車輛電源信息以及所述行駛信息，為所述用戶規(guī)劃行駛路線。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述智能電能管理系統(tǒng)包括一路線規(guī)劃模塊，所述路線規(guī)劃模塊根據(jù)所述評(píng)估模塊的評(píng)估信息，為所述用戶規(guī)劃行駛路線。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述行駛路線預(yù)期為在當(dāng)前電能能夠支撐的情況下到達(dá)目的地的路線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述車輛智能電能管理系統(tǒng)包括一設(shè)備用電配置模塊，所述設(shè)備用電配置模塊根據(jù)所述電源管理模塊的電源信息及其所述用戶界面輸入的所述行駛信息協(xié)調(diào)配置所述車輛的用電設(shè)備的用電情況。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中當(dāng)所述電源管理模塊的管理的所述車輛電源電量小于一預(yù)定值時(shí)，所述設(shè)備用電配置模塊進(jìn)入智能省電模式，限制部分用電設(shè)備的工作。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中當(dāng)所述電源管理模塊管理的所述車輛電源電量不足以支撐所述行駛目的時(shí)，所述設(shè)備用電配置進(jìn)入智能省電模式，限制部分用電設(shè)備的工作。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述車輛智能電能管理系統(tǒng)包括一車輛端和一充電端，所述車輛端和所述充電端信息交互，所述充電端包括至少一預(yù)設(shè)充電模塊，用于為所述車輛進(jìn)行電能的補(bǔ)充，所述車輛端包括一預(yù)設(shè)充電位獲取模塊，所述預(yù)設(shè)充電位獲取模塊獲取所述充電端的所述預(yù)設(shè)充電模塊的位置信息，以便于所述車輛及時(shí)地到達(dá)所述預(yù)設(shè)充電模塊所在位置，進(jìn)行電量的補(bǔ)充。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述車輛端包括一引導(dǎo)模塊，所述引導(dǎo)模塊用于引導(dǎo)車輛至用于預(yù)定的所述預(yù)設(shè)充電模所在的位置。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述預(yù)設(shè)充電位獲取模塊獲取與所述行駛信息相關(guān)的所述預(yù)設(shè)充電模塊的位置信息。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述車輛智能電能管理系統(tǒng)包括一車輛端和一充電端，所述車輛端和所述充電端信息交互，所述車輛端包括一充電預(yù)請(qǐng)求模塊，所述充電預(yù)請(qǐng)求模塊用于向所述充電端發(fā)送充電請(qǐng)求信息，所述充電端包括一應(yīng)請(qǐng)求充電模塊，所述應(yīng)請(qǐng)求充電模塊用于應(yīng)所述。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述充電端根據(jù)所述行駛信息設(shè)置所述應(yīng)請(qǐng)求充電模塊的位置。

13.根據(jù)權(quán)利要求1至12任一所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述電源管理模塊的電源信息包括車輛電源電量信息和設(shè)備用電信息。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述評(píng)估模塊根據(jù)行駛的里程以及路線，評(píng)估所述車輛電源的剩余電量是否能夠支撐行駛目的。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述評(píng)估模塊評(píng)估同一行駛目的的不同的路線的電能消耗量。

16.根據(jù)權(quán)利要求1至12任一所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述用戶界面是一輸入選擇界面，用于用戶輸入行駛信息。

17.根據(jù)權(quán)利要求1至12任一所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述行駛信息可以選自組合：起始點(diǎn)和終點(diǎn)、行駛路線、行駛里程中的其中一種或多種。

18.根據(jù)權(quán)利要求1至12任一所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述車輛智能電能管理被應(yīng)用于一車載設(shè)備或一可移動(dòng)設(shè)備。

19.根據(jù)權(quán)利要求1至12任一所述的車輛智能電能管理系統(tǒng)，其中所述智能電能管理系統(tǒng)被應(yīng)用于電動(dòng)汽車。