[發明專利]車輛智能電能管理系統及其應用在審
| 申請號: | 201710039124.4 | 申請日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN106585419A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 史雨雨;郝飛;劉旺 | 申請(專利權)人: | 斑馬信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60R16/033 |
| 代理公司: | 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)33244 | 代理人: | 孟湘明 |
| 地址: | 201805 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 智能 電能 管理 系統 及其 應用 | ||
技術領域
本發明涉及車輛領域,更進一步,涉及一車輛智能電能管理系統及其應用。
背景技術
隨著經濟的發展,人們的生活水平在衣食住行各方面都得到極大的提升,其中非常顯著的方面就是出行交通工具,個人汽車越來越普遍,有些家庭已經不限于一輛,可能是多輛不同類型的車輛交替使用,因此,不管是車輛的數量還是車輛的性能、類型等各方面都發生了極大的變化??墒橇硪环矫妫囄矚鈳淼奈廴疽渤蔀槿加推嚨囊粋€極大弊端,在這種情況下,電動汽車成為汽車發展的一個重要方向。
電動汽車,以電能作為動力源,沒有燃油的尾氣排放,因此極大地減少了對環境的污染。對于現有的電動汽車,通常是帶有一個車載電源作為動力,電源是及其重要的部分,保證及時的、充足的電能也是電動汽車行業需要考慮的一個重要問題。
但是相對于燃油汽車,電動汽車的發展歷史還是相對短暫,充電條件的不盡人意是限制電動汽車的發展以及廣泛應用的一個重要因素。
首先,現有的電動汽車通常具有顯示電量的指示設備,用戶通過觀察顯示設備來的電量多少,而后通過經驗來判斷電量可以支撐的距離。一方面,電量可以支撐的形式距離完全沒可靠的分析,完全依靠人為的預估。另一方面,汽車的電量消耗水平和用電水平工作狀態密切相關,因此對于一定的電量可以行駛的距離是一個可調節的關系,可是現有的電動汽車在這方面關注較少,車輛的行駛目的與車輛設備的狀態以及車輛的電源之間都相對獨立,并不能為用戶的行駛目的提供可靠的保障。
其次,現有的電動汽車的充電,通常是借助在預定地點設置的充電樁來補充電量。一方面充電樁的數量及其有限,不像加油站覆蓋范圍及其廣泛。另一方面,充電設備和需要充電的汽車之間沒有任何關聯。也就是說,充電設備和車輛各自獨立,充電樁根據預計的情況被設置于預定的位置,比如在某些電動車推廣地區的某些指定位置設置充電樁,進行集中式的充電,而車輛需要充電時,用戶只能自主地區搜索可以充電的位置,而充電方并不能提供任何的有益的幫助,這使得電能的使用者和電能提供者之間可能出現資源配置的不協調。此外,電量的消耗和路況以及行駛距離具有重要的關系,因此根據行駛的需求合理地配置電量或規劃路線也是極其重要的方面,而現有電動汽車在這方面缺乏關注,通常都是依賴于用戶自己的判斷與安排。
另外,對于現代社會,各種智能設備不斷發展,諸如智能手機、智能家居。各種設備都在極大提高使用的智能化,減少人為操作的過程。同樣的,電動汽車作為汽車行業發展的一個重要方向,汽車的智能化,尤其是汽車充電過程的智能化是很值得研究的一個重要方面。
發明內容
本發明的一個目的在于提供一車輛智能電能管理系統及其應用,其中所述車輛智能電能管理系統評估車輛的電量和行駛目的之間的關系,使得車輛能夠完成預計的行駛目的。
本發明的一個目的在于提供一車輛智能電能管理系統及其應用,其中所述車輛智能電能管理系統智能管理車輛的電能,根據車輛具體行駛狀況配置車輛設備的用電,保證基本的行駛需求。
本發明的一個目的在于提供一車輛智能電能管理系統及其應用,其中所述車輛智能電能管理系統根據車輛用電設備的用電情況以及預期行駛的距離以及行駛路況來配置、管理車輛的電源。
本發明的一個目的在于提供一車輛智能電能管理系統及其應用,其中所述車輛智能電能管理系統提供可充電位置的布局信息,從而車輛方便及時達到合適的充電位置進行電量的補充。
本發明的一個目的在于提供一車輛智能電能管理系統及其應用,其中所述車輛智能電能管理系統根據用戶主動請求配置充電,方便用戶及時的得到電量的補充。
本發明的一個目的在于提供一車輛智能電能管理系統及其應用,其中所述智能電能管理系統根據車輛電源的電量以及各用電設備的用電需求,規劃行駛路線,提供優化的行駛方案。
為了實現本發明的以上目的,以及本發明的其他目的及優勢,本發明的一方面提供一車輛智能電能管理系統,其包括:一電源管理模塊,所述電源管理模塊用于管理車輛電源;和一評估模塊,其中,所述評估模塊通過所述電源管理模塊獲取所述車輛電源信息,其中,所述評估模塊根據用戶目的地與所述車輛電源信息評估行駛計劃的電能支撐情況。
在一實施例中,所述車輛智能電能管理系統包括一路線規劃模塊,所述路線規劃模塊根據車輛電源信息以及所述行駛信息,為所述用戶規劃行駛路線。
在一實施例中,所述智能電能管理系統包括一路線規劃模塊,所述路線規劃模塊根據所述評估模塊的評估信息,為所述用戶規劃行駛路線。
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