[發明專利]一種基于AutoCAD的平面交叉口視距分析方法

在審

• 申請號: 201710037902.6
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN106919737A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 婁中波;曹高尚;朱彬;練象平;甄曦;賀海;宋瀛;苑中丹;陶學謙;閆正;崔文博;徐真真;張李明;楊文哲;田珂;趙吉
• 申請（專利權）人: 天津市市政工程設計研究院
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所12201
• 代理人: 杜文茹

技術領域

本發明涉及一種視距分析方。特別是涉及一種基于AutoCAD的平面交叉口視距分析方法。

背景技術

視距是保證公路行車安全的一項重要設計指標，是公路工程建設標準強制性指標之一。駕駛人從發現障礙物開始到決定采取某種措施的這段時間段內汽車沿路面所行駛的最短行車距離，稱為視距。因此，公路沿線的每一車道應有足夠的視距，使駕駛員能及時察覺潛在的危險，并做出正確反應，保證行車安全。視距安全評價技術是道路安全保障技術的重要組成部分，是對處于設計、施工及運營中的公路工程項目、交通工程項目或任何與公路用戶有關的工程項目正式地進行視距檢查與評價，以發現項目潛在的視距不足路段和消除由此引起的安全隱患的一種安全保障技術。

行車視距可分為停車視距、會車視距、超車視距為了保證行車安全，應使駕駛員能看到前方一定距離的道路路面，以便及時發現路面上有障礙物或對向來車，使汽車在一定的車速下能及時制動或避讓，從而避免事故。

行車視距檢驗的常規方法主要有最大橫凈距計算方法和幾何作圖法(繪制視距包絡圖)等，這些方法簡便實用，前者能檢驗曲線上某一位置處平面視距是否滿足要求，后者可以較精確的確定平曲線(或豎曲線)上影響視距的范圍。用幾何作圖法不但能確定最大橫凈距，還可以確定任意平曲線上任意樁號的橫凈距，而解析法只能確定圓曲線的最大橫凈距，因此，從普遍適用性來看幾何作圖法更有優越性。

手工繪制視距包絡圖繁瑣復雜，計算工作量大，需要人工繪制多條視距線，繪圖速度慢，效率低，累計誤差影響行車視距檢查的準確性。若通過編程軟件，與AutoCAD在同一處理空間運行，實現指定參數后自動完成視距包絡圖的繪制，可節省大量工作時間，提供工作效率。

平面交叉視距是影響交叉口交通安全的一個重要因素，良好的視距條件能讓所有車輛及時地感知和發現其它各方向的車輛以及做出相應的反應，同時也能夠被其它車輛發現。車輛間及時的相互感知提高了車輛行駛的可預知性和規范性，降低了事故發生的可能性。在視距不足的平面交叉，由于無法獲知其它各方向車輛的運行情況，司機會根據自己的判斷減速，導致進口道車速方差增大，增加碰撞事故的可能性。汽車駛近平面交叉口時，駕駛員應能看清整個交叉道路上車輛的行駛情況，以便能順利地駛過交叉口或及時停車，避免發生碰撞。這段距離必須大于或等于停車視距。視距三角區應以最不利情況繪制，在三角形范圍內，不準有任何妨礙視線的各種障礙物。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種實現了指定控制參數后自動完成視距包絡圖繪制的基于AutoCAD的平面交叉口視距分析方法。

本發明所采用的技術方案是：一種基于AutoCAD的平面交叉口視距分析方法，包括如下步驟：

1)初始化CAD軟件的繪圖環境，包括：設置當前圖層、關閉CAD繪圖環境中的正交和捕捉以及將CAD變量指針指向模型空間；

2)交互得到進口道行車視距jksj，出口道行車視距cksj兩個參數；

3)交互得到第一條行車軌跡線L1和第二條行車軌跡線L2；

4)判斷第一條行車軌跡線L1與第二條行車軌跡線L2是否相交，并得到相交點JD1；

5)根據第一條行車軌跡線L1、第一條行車軌跡線L1與第二條行車軌跡線L2上的交點JD1及進口道行車視距jksj得到點PT1；

6)根據第二條行車軌跡線L2、第二條行車軌跡線L2上的交點JD1及出口道行車視距cksj得到點PT2；

7)在圖形中繪出起點為PT1終點為PT2的直線Sjline，則第一條行車軌跡線L1、第二條行車軌跡線L2和直線Sjline構成的圖形即為視距三角形；

8)修剪第一條行車軌跡線L1和第二條行車軌跡線L2在視距三角形以外的線段，并將第一條行車軌跡線L1、第二條行車軌跡線L2和直線Sjline的圖層設置圖層名稱為：視距三角形。

步驟3)所述的第一條行車軌跡線L1和第二條行車軌跡線L2的線型實體均為CAD默認的pline或arc或line三種類型中的一種，若得到的線型實體不是CAD默認的pline或arc或line三種類型中的一種，結束程序，并提示：請轉化為多段線，進入步驟4)。

步驟4)中：

(1)若第一條行車軌跡線L1與第二條行車軌跡線L2相交，將相交點設為交點JD1；

(2)若第一條行車軌跡線L1與第二條行車軌跡線L2不相交，則：

(a)彈出窗口提示：行車軌跡線無交點，自動搜索交點；