[發(fā)明專利]一種三輪電動車前輪轉(zhuǎn)向角檢測裝置的操作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710037883.7
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106871851B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 張超;李貫軍;許松坡
• 申請（專利權(quán)）人: 河南金彭車業(yè)有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22;G01M17/013
• 代理公司: 洛陽高智達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 41169
• 代理人: 李世平

1.一種三輪電動車前輪轉(zhuǎn)向角檢測裝置的操作方法，其特征在于：

所述操作方法的具體步驟如下：

待檢測的三輪車由斜坡上至檢測平臺(1)上，將受檢三輪車的前后輪置于水平的檢測平臺(1)上，受檢三輪車的前輪底部位于轉(zhuǎn)盤(2)的圓心處，對受檢三輪車的兩后輪固定于檢測平臺(1)上，使受檢三輪車縱向中心平面垂直于檢測平臺(1)的水平面，調(diào)節(jié)L形的第一車輪固定夾(211)在第一滑槽(21)上的位置，第一車輪固定夾(211)以圓孔內(nèi)的緊固件(213)為中心旋轉(zhuǎn)，通過半圓形角度調(diào)節(jié)槽(212)調(diào)節(jié)第一車輪固定夾(211)的角度；固定螺母(2243)穿過端冒(2242)后部的通孔插入環(huán)形凹槽(2241)內(nèi)使夾緊絲杠(224)與端冒(2242)、第二車輪固定夾(221)連為一體，夾緊絲杠(224)旋轉(zhuǎn)帶動兩個凸塊(2211)之間的端冒(2242)和第二車輪固定夾(221)前后移動，調(diào)節(jié)俯視結(jié)構(gòu)為T形的第二車輪固定夾(221)在第二滑槽(22)上的位置，第二車輪固定夾(221)以固定銷(222)為中心旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)第二車輪固定夾(221)的角度，第一車輪固定夾(211)的立面與第二車輪固定夾(221)的立面將受檢三輪車的前輪夾緊后，初始位置使轉(zhuǎn)盤(2)上的指示針(24)指向角度尺(34)的中部0°，對第一車輪固定夾(211)上的緊固件(213)鎖緊，對第二車輪固定夾(221)上的固定銷(222)鎖緊，轉(zhuǎn)盤(2)下表面的插塊中部的錐塊(231)外表面與底盤(3)上表面支撐柱(32)的內(nèi)錐面對應吻合，轉(zhuǎn)盤(2)以插塊為中心旋轉(zhuǎn)，對受檢三輪車向左或向右轉(zhuǎn)動方向把至極限位置，檢測到向左極限位置與初始位置的夾角，和向右極限位置與初始位置的夾角，對符合檢測標準的合格三輪車歸類至合格區(qū)，對不符合檢測標準的不合格三輪車歸類至不合格區(qū)重新調(diào)整后待檢。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪電動車前輪轉(zhuǎn)向角檢測裝置的操作方法，其特征在于：所述的三輪電動車前輪轉(zhuǎn)向角檢測裝置，是由：檢測平臺(1)、前半圓形空缺區(qū)(11)、后半圓形空缺區(qū)(12)、轉(zhuǎn)盤(2)、第一滑槽(21)、第一車輪固定夾(211)、半圓形角度調(diào)節(jié)槽(212)、緊固件(213)、第二滑槽(22)、第二車輪固定夾(221)、凸塊(2211)、固定銷(222)、定位柱(223)、夾緊絲杠(224)、環(huán)形凹槽(2241)、端冒(2242)、固定螺母(2243)、支塊(23)、錐塊(231)、端桿(232)、指示針(24)、底盤(3)、底套(31)、支撐柱(32)、支座(33)、角度尺(34)構(gòu)成；檢測平臺(1)后端設置斜坡，前端中部設置預留孔，所述預留孔由前半圓形空缺區(qū)(11)后方設置后半圓形空缺區(qū)(12)構(gòu)成，所述預留孔內(nèi)設置轉(zhuǎn)盤(2)，前半圓形空缺區(qū)(11)的直徑大于后半圓形空缺區(qū)(12)的直徑，后半圓形空缺區(qū)(12)的直徑大于轉(zhuǎn)盤(2)的直徑，前半圓形空缺區(qū)(11)、后半圓形空缺區(qū)(12)與轉(zhuǎn)盤(2)為同心圓，轉(zhuǎn)盤(2)下表面的圓心處垂直設置插塊，底盤(3)下方均勻分布至少兩個支座(33)，底盤(3)上表面的圓心處垂直設置支撐柱(32)，支撐柱(32)內(nèi)設置空腔，轉(zhuǎn)盤(2)的插塊插入支撐柱(32)的空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)盤(2)以插塊為中心旋轉(zhuǎn)，底盤(3)上表面邊緣均勻分布至少三個支座(33)，底盤(3)上表面的支座(33)上方設置角度尺(34)，角度尺(34)的刻度位于轉(zhuǎn)盤(2)與前半圓形空缺區(qū)(11)之間，轉(zhuǎn)盤(2)前方中部設置指示針(24)，轉(zhuǎn)盤(2)圓心兩側(cè)分別設置第一滑槽(21)和第二滑槽(22)，指示針(24)與底盤(3)圓心的連線垂直于第一滑槽(21)和第二滑槽(22)的中心連線，第一滑槽(21)上方設置L形的第一車輪固定夾(211)，緊固件(213)穿過第一車輪固定夾(211)與第一滑槽(21)對二者固定，第一車輪固定夾(211)沿第一滑槽(21)前后移動，第一車輪固定夾(211)以緊固件(213)為中心旋轉(zhuǎn)進行角度調(diào)整，第二滑槽(22)上方設置俯視結(jié)構(gòu)為T形的第二車輪固定夾(221)，固定銷(222)穿過第二車輪固定夾(221)與第二滑槽(22)對二者固定，第二車輪固定夾(221)沿第二滑槽(22)前后移動，第二車輪固定夾(221)以固定銷(222)為中心旋轉(zhuǎn)進行角度調(diào)整。